#にじがおかの撮影日記 #1日1タク 名護に本社がある丸金交通のカーラインナップから。 アメブロを投稿しました。 『丸金交通 沖縄300あ1725』 #アメブロ #沖縄 ameblo.jp/nijigaoka734/e…

[東京 足立区]日の丸交通足立(足立) 社番811«普通» トヨタJPNTAXI 匠 2023年春撮影 昨年1月に足立車1台に社色ラッピングを施しデビュー ピンクUD新車でバンパーは部分的に黒を再現,行灯はスーデラ流用品ではなく新しめだ 一台モノにつき捕獲に手こずり,半年かけてやっと撮影出来た #タクシー #1日1タク pic.twitter.com/QEgtnPPvPF

トヨタクラウンマジェスタハイブリッド(DAA-GWS210型) 相模個人タクシー協同組合の車両 グレードはベースグレード。 トヨタ純正電動格納式コーナーポールをオプション装備しています。社外ホイールを装着していますがインチアップはされていないようです。 #1日1タク pic.twitter.com/E0WyTge58J

トヨタコンフォート 全京都個人タクシー共済協同組合 旭支部の車両 グレードはSG。 コーナーポールを装着しています。社外ホイールに交換されておりスタッドレスタイヤ用アルミのようです。 #1日1タク pic.twitter.com/JGKDVk7TCS

日東交通 トヨタ クラウンコンフォート 東京無線8865号車 品川500 う 965 黒いセドリックがまだ生きてるか気になるんだが、 カラーのクラコンはまだ複数台活躍中👍 #1日1タク pic.twitter.com/pQsmJtbJcB

トヨタマークX(DBA-GRX130中期型) 東京都個人タクシー協同組合の車両 グレードはG Fパッケージ。 トヨタ純正電動格納式コーナーポールをオプション装備しています。カードOKの表示器に加えてルーフウインカーも装着しています。 #1日1タク pic.twitter.com/hx33hn5khZ

トヨタヴェルファイア(DBA-GGH30W後期型) 横浜個人タクシー協同組合の車両 グレードは3.5ZG。 ツインムーンルーフをオプション装備しています。3.5ZGには18インチアルミホイールが標準装備になります。 #1日1タク pic.twitter.com/70kfMUIxZa

[東京]個人タクシー (普通) ホンダシビック EX? 2024年春撮影«号外ツイート» 日個連都営協で同型を見てるが,今回お目見えしたのはFL1でインボイス離脱とは無関係の無所属系だ フォグランプを備え,ダーク切削クリア仕上げの18インチアルミを履いている リアは撮れず再履修となった #タクシー #1日1タク pic.twitter.com/KnT7Wg0B8z

個人タクシー(高松個人タクシー協同組合) クラウンアスリートHV(AWS210) インボイス制度非対応の菱形行灯を漸く捕獲。 グレードはアスリートGのようで、ナンバーはオリパラの抽選対象希望番号を取得。 この他に220の菱形行灯も撮影できているが、それはまたそのうちUPすることにしたい。 #1日1タク pic.twitter.com/9UQ0DETPrp

一二三交通自動車 昔、ひふみって名前のタクシーあったよね…これの読み方はいちにさんなんだねややこしいなぁ(⁠θ⁠‿⁠θ⁠) #タクシー #1日1タク pic.twitter.com/xDdfm3kiu1

[東京 板橋区]大栄交通東京本社(板橋) 社番2916«普通» トヨタクラウンコンフォート 2023年春撮影 日の丸グループ 都区内ではグループ提携形態のため社章が見られない 横浜のようなY31はいないが、スーデラキャップや黄色フォグランプが付いたスタンダードが現在も少数が残っている #タクシー #1日1タク pic.twitter.com/J9SFUNOvwW

全国的にも珍しいオーパのタクシー。 車齢20年とは思えないほど抜群のコンディションでこれからの活躍を期待。 #タクシー #1日1タク #この車は四駆だぞ pic.twitter.com/tClTfERTTl

#1日1タク【番外編】 先日第一報をお届けした、ことでんタクシー(ことでんバス)のクラセダを取り急ぎ捕獲。 先日見かけた場所からして潟元駅近くの屋島営業所に詰めてる車と断定して行ってみたら居ましたわ😆 過去にもトヨタ車の採用事例はあったが、現状親会社が日産販社である以上異例の措置か。 pic.twitter.com/YwHbnWZMfu

平和交通 トヨタクラウンコンフォート(TSS10後期) 横浜市神奈川区新子安の新子安営業所所属車で、リアドアウインドウに貼られたタクシーアプリGOステッカーが目立つ。余談だが、「あぶない刑事」の劇中でも平和交通のタクシー(Y30セドリック営業車)が劇用車として登場するシーンがある #1日1タク pic.twitter.com/VCWSTnDISG

京王自動車　三鷹 謎のアルミホイールに京王らしさがある(⁠ ⁠╹⁠▽⁠╹⁠ ⁠) #タクシー #1日1タク pic.twitter.com/I5nlUN2HIY

トヨタクラウンマジェスタハイブリッド(DAA-GWS210型) 横浜個人タクシー協同組合の車両 グレードはFバージョン。 トヨタ純正ドアモールをオプション装備しています。マジェスタは全車ポップアップ式ヘッドライトクリーナーが標準装備になります。 #1日1タク pic.twitter.com/k8rSZtE0Z6

ホンダステップワゴン(6AA-RP8型) 東京都個人タクシー協同組合の車両 グレードはe:HEV SPADA。 上級グレードのe:HEV SPADAには16インチアルミホイールが標準装備になります。サイドバイザーとナンバーフレームが装着されているので新車パッケージオプション装着車のようです。 #1日1タク pic.twitter.com/7OwfQEi03V

[東京]東京都個人タクシー協同組合 (普通) スバルフォレスター X-EDITION or XT-EDITION? 2024年春撮影«号外ツイート» 意図して撮ったわけじゃないが…まあ、アレだ(TДT) 当初レガシィアウトバックに見えたフォレスターSKが東京に初登場、18インチを装備 リヤ撮りは再履修となった #タクシー #1日1タク pic.twitter.com/SQVe3XYkiq

羽田交通(東京都大田区) ジャパンタクシー(NTP10) 本日も #日交の日 ということで日本交通提携事業者から…。 羽田空港直近の京浜島に本拠を置く事業者。 スロープ耐荷重強化後のピンクステッカー車で、側面にGOラッピング…という日本交通系では極々平均的な仕様の1台となっている。 #1日1タク pic.twitter.com/CJyorUmd3g

[東京 足立区]第一交通(足立) 社番1123«普通» 日産ノート S 2023年春撮影 千住営業所所属 この数ヶ月後に本家は西の方でZE1リーフを積極導入するんだが、東京に入ったのはE13の下級グレードだ 形状不明のホイールが謎めいている エスクァイアなど他車種も入れてるので数は多くない #タクシー #1日1タク pic.twitter.com/RH5exSjHHd

トヨタクラウンハイブリッドロイヤルサルーン(DAA-AWS210後期型) 日個連東京都営業協同組合の車両 エンブレムの形状からアドバンストパッケージオプション装着車のようです。後期型なのでヘッドライトはフルLEDが標準装備になります。 #1日1タク pic.twitter.com/xmGiii9La1

日産セドリック(Y31型) 全京都個人タクシー共済協同組合の車両 グレードはブロアム。 3ナンバー車でドアミラー仕様の車両です。 #1日1タク pic.twitter.com/fTf9I0Ht8W

関東観光タクシー 浦和…というかその近辺は割と古参車が多い印象。🙄 #タクシー #1日1タク pic.twitter.com/ughKoFr8l4

葵交通 日産 ノート 東京無線3329号車 杉並510 あ 3329 前輪だけスタッドレスなのかアルミ😲 #1日1タク pic.twitter.com/R2gkYB4b4n

大川タクシー(香川県高松市・さぬき市他) ジャパンタクシー(NTP10) 大川自動車系列の事業者で、御多分に漏れずカムリやアルファードなども保有するが、最近お目見えしたジャパンタクシーはまさかの和を黒塗りでチョイス。 看板は小さなマグネットでドアハンドル上に貼られる「大川」のみ。 #1日1タク pic.twitter.com/UdN6D0m1wu

山手交通 トヨタジャパンタクシー匠(NTP10) 板橋区熊野町の本社営業所所属車で、S.RIDEアプリドアラッピング広告車となっている。このJPNが所属している山手交通本社営業所にはENEOSのオートガススタンド(かつてはJOMOのオートガススタンドだった)が設置されているのが大きな特徴だ #1日1タク pic.twitter.com/XYCr6KlRU9

[埼玉 朝霞]朝日タクシー(朝霞) 社番11(普通) 日産セドリック 2023年冬撮影 飛鳥交通グループ GOアプリラッピングを貼付するも古いルーフウインカーやFミラー,社外アルミで固める外観の古参車 大晦日撮影の2ヶ月後に昭和交通へ吸収され消滅するが画像車が生き残ったかは不明である #タクシー #1日1タク pic.twitter.com/078vWdF7FW

トヨタSAI(DAA-AZK10前期型) 全大阪個人タクシー協同組合 新和支部の車両 グレードはS。 トヨタ純正電動格納式コーナーポールをオプション装備しています。 #1日1タク pic.twitter.com/iuaY0WP6wb

トヨタノア(6AA-ZWR80W後期型) 全京都個人タクシー共済協同組合の車両 グレードはハイブリッドW×BⅢ 特別仕様車W×BⅢになると合成皮革＋ファブリックシートが標準装備になります。サイドミラーのメッキ加飾も標準装備です。 #1日1タク pic.twitter.com/zqgMZ3kXUA

昭和交通 出たぞ！ベンコラで回転シート車！もともとはグループの朝日タクシーで使われたが、統一によって昭和交通になった。 その前は所沢で使われていた。 #1日1タク pic.twitter.com/k6jUoi8JtY

上信ハイヤー トヨタクラウンセダン(TSS10後期) ベースとなったグレードはスーパーデラックスGパッケージで、フロントナンバーフレームを装備。上信電鉄グループに属する上信ハイヤーはタクシー業の他に富岡市乗合タクシーやコミュニティバス(高崎市・藤岡市・下仁田町)の運行も手掛けている #1日1タク pic.twitter.com/TsYNL2IYxL

嶺北ハイヤー(高知県本山町・土佐町) フリード(GB4？) 現行のフリードは各地でチラホラ見かけるが、先代モデルの営業車は採用例が少なく、珍しい1台。 ホイールが15インチで、地域的にも4WDの可能性がある(四国山地ナメんな！ｗ)が、FFにも15インチの設定はあったので型式は「？」とする。 #1日1タク pic.twitter.com/XEH7Thu8uo

[東京 杉並区]親切タクシー(杉並) 社番6838«普通» トヨタJPNTAXI 匠 2021年秋撮影 kmグループ 6700台が多い社番の事業者だが6800台となっている 尤も今は亡きスーデラに至っては6900台もいた 社名表記が丸ごと剥がされ、オリパララッピング撤去と相まって不自然なシンプルさである #タクシー #1日1タク pic.twitter.com/1ayDGmuRvG

志木合同タクシー 高齢者用住宅のラッピングがされた車両で何台かいる。 #タクシー #1日1タク pic.twitter.com/MCjGSItCdH

川崎タクシー 日産 NV200タクシー ユニバーサルデザイン 4182号車 川崎500 あ 4131 黄色いNV200もなかなか見なくなってきた😰 #1日1タク pic.twitter.com/luH27cm46h

高崎第一交通 トヨタクラウンコンフォート(TSS10後期) ベースとなったグレードは最廉価グレードのスタンダードで、オプションのフロントフォグランプを装備。横を向いた「カードOK」行灯とスタンダードにデラックス用ホイールキャップを装着しているのが目立つ1台となっている #1日1タク pic.twitter.com/hapi0tRkeW

三協タクシー(香川県さぬき市) クラウンコンフォート(TSS10) 香川県内では地味に未捕獲だった事業者…❗️😆 グレードはDXで、縦書き社名の丸行灯を載せる。 なお、高松市の「三共タクシー」、徳島県三好市の「三協タクシー(三好市タクシー協業組合)」との関連性はない模様。 #1日1タク pic.twitter.com/Rl3gfjDzdk

第一交通 トヨタ クラウンセダン 1719号車 足立500 え 2473 #1日1タク pic.twitter.com/0xpIcCcbhE

[埼玉 鴻巣]熊通タクシー 社番不明(乗合) トヨタシエンタHV 車いすタイプ1or3 2024年春撮影 吹上営業所所属 2020年より数年間実証運行の後昨年春から本運行に移ったこうのす乗合タクシー 200ハイエースや170シエンタ6台の陣容だったが本運行に際し2台増車となり入ったのがこの10系 #タクシー #1日1タク pic.twitter.com/5tUnGxX8oj