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残念ながら延命工事の対象外となってしまった可能性が高い211系2000番台と0番台 6両固定かつ211系の中では少数派な部類なことが関わっているのですかね……🤔 #211系の写真貼れ pic.twitter.com/OvbXWnZdUw
#211系の写真貼れ 色々考えると、前面も側面も車体も下廻りも製造時期や会社ごとで仕様も色々違って面白いし、同じ顔なのに形式が違って界磁添加励磁はもちろん、サイリスタ位相、GTO VVVFインバータ、抵抗制御など制御方式が4種類あったり… ここまで沼にハマる車両は他に無いなー! pic.twitter.com/Wo475jJ425
#211系の写真貼れ 車体は結構見分けが難しいが、表示機はもちろんだが、上のビード配置も製造時期、製造会社で少々違いがある。他は乗務員室扉やトイレ窓かな。 車内も乗務員室や運転台、車掌機器類🟢⚫️、網棚、🚭ステッカー、点検蓋、中間扉窓、窓網、座席、そして化粧版! pic.twitter.com/jshk41ZzgC
#211系の写真貼れ 国鉄車•JR車で台車、主制御装置類、屋根構造、クーラー装置類、抵抗機の形や数、コンプレッサーの種類が様々! そして番代でも製造時期、製造会社、東日本と東海での仕様の違いなどで、モーター音の響きの違い、台車の真ん中の形や、車輪の中心、軸箱支えの更新など色々! pic.twitter.com/Tx1Vb1GrLd
#並んでたら撮るよね #これを見た人はベストツーショットを貼れ よく見たら高崎駅の駅名標が変わってる……。 Σ(゚д゚lll) #みんなの普通列車見せてくれ #211系の写真貼れ #211系 pic.twitter.com/pYFfcoy0jZ
#211系の写真貼れ 1番古い記憶は3歳の頃。お袋も世話になったし、小さい子供だった俺にとっては乗れるだけで嬉しかった。近々もう一度静岡に行って乗りおさめようと思います。 pic.twitter.com/xeh1ORsfr7
#211系の写真貼れ 幼稚園、小学生ずっと、中学生2年間のこの約10年間を見守ってくれていた この顔を何百回…何千回と見てきた この湘南色の顔見ると地元感と安心感が湧いてくる そんな211系神領車の最後の解体まであと少し。 ありがとう、211系神領車 そして頑張れ、静岡車とJR東日本車 pic.twitter.com/xYOxtNRTWi
今日5月9日は #59の日 #59号機の日 という事で、JR東日本高崎車両センター所属211系3000番台のA59編成です。 上越国境脱北時に複数回お世話になった縁のある電車です。屋根上ベンチレーターが無くなるのは残念ですが、そのぶん延命して活躍し続けてくれれば嬉しいですね。 #211系の写真貼れ #211系 pic.twitter.com/K49TPeDS7r
昨日の西浜松 今解体線に居るのは、神領で最後の営業運用に就いた2本、K15とK1。又分割留置の車には、K10・K11・K13の3本が確認出来ました(他にもなにかいるかもですが) 全部生きてる頃に見かけまくった車ばかりで、なんかこう…込み上げてくるものがあると言うかなんというか #211系の写真貼れ pic.twitter.com/8YtSTMcxmg
#211系の写真貼れ 表示機、上部周り、窓、手すり、扉、幌受け、ライトカバー比率•綺麗度合•色、ラインカラー、色褪せ度合、スカート、JRマーク内貼りor外貼り。 番代、所属地、検査場所で様々な姿を見せてくれる211系はもはや沼。 側面や下廻りも考えてたらキリがない笑! pic.twitter.com/AQfkPafMXC