#C623 #C62 函館本線 山線 然別～銀山（FUJICHROME RDPⅡ） pic.twitter.com/RC4EDZQcMQ

#C623 #C62 函館本線 山線 小沢～俱知安（FUJICHROME RVP） pic.twitter.com/Np6UASd0ia

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#C623 #C62 函館本線 山線 仁木～然別（FUJICHROME RVP） pic.twitter.com/jmSeZHAgvI

#C623 #C62 函館本線 山線 ニセコ駅（FUJICHROME RVP） pic.twitter.com/GzS0uH1621

#C623 #C62 函館本線 山線 小沢～銀山（FUJICHROME RVP） pic.twitter.com/i7vMzJq0X2

#C623 #C62 函館本線 山線 ニセコ駅（FUJICHROME RVP） pic.twitter.com/nOjC7OIhjM

#C623 #C62 函館本線 山線 蘭島～塩谷（FUJICHROME RVP） pic.twitter.com/n2cAAYjwKt

#C623 #C62 函館本線 山線 塩谷駅（FUJICHROME RDP） pic.twitter.com/uY0zZ8ah40

汽車は復活の時を待つ 本当に復活してくれないかな C62-3号機 #C62 #C623 #蒸気機関車 #SL #苗穂工場 pic.twitter.com/6T4YJo0VKd

#C623 #C62 函館本線 山線 俱知安～小沢（FUJICHROME RDP） pic.twitter.com/dmXQ2EdhSA

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#C623 #C62 函館本線 山線 小沢～銀山（KODACHROME KL200） pic.twitter.com/KW9R4MTY4n

#C623 #C62 函館本線 山線 塩谷～小樽（FUJICHROME RDPⅡ） pic.twitter.com/ydJ20N4tnH

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おはようございます。 本日もよろしくお願いいたします。 平成5年(1993年)5月1日〜5日にかけてC62ニセコ号を仕留めに北海道遠征をしました。この北海道遠征は私の30数年の撮り鉄人生において大きなものになりましたね。 #函館本線 #C623 #C62ニセコ号 #再掲 #年中行事 pic.twitter.com/9liuodTEuU

#C623 #C62 函館本線 山線 俱知安～小沢（FUJICHROME RDPⅡ） pic.twitter.com/FPtLNQbYTL

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今月27日は工場公開で存在感を見せた C62-3 再び工場車庫へ！？ 【2024/04/30】 #C623 #蒸気機関車 #苗穂工場 #JR北海道 pic.twitter.com/04Is4gOHE4

2024/4/27 苗穂工場 終焉と保存が入り交じる…。 美しい春の日のこと。 #苗穂工場 #鉄道技術館 #キハ40 #C623 #蒸気機関車 #キハ281系901 pic.twitter.com/VofQz0EPOD

#C623 #C62 函館本線 山線 ニセコ駅（FUJICHROME RVP） pic.twitter.com/6Mz9M2PE76

#C623 #C62 函館本線 山線 ニセコ駅（FUJICHROME RVP） pic.twitter.com/uU9EWshN8B

#C623 苗穂工場にて ミノルタX-7 ロッコール50mm　エクター100 pic.twitter.com/F7EQVET0Dl

#C62ニセコ　#C623 1988年4月25日　15年ぶりに山線の本線試運転から小樽築港に戻ったC623だったが、どうやら左クロスヘッド部に不具合が見つかったようだ。 元小樽築港機関区検査長の山下氏が心配そうに見つめるなか応急手当が行われていた。 pic.twitter.com/wtO5rWHJdK