コクピットを組み込んで電装ケーブルの続きを進めています。エンジンとのエキパイ間の隙間はプラパイプで埋めておきました🤗エキパイの塗装もやらねばですね。 #fujimi #mclaren #mp4/6 #1991JapaneseGP pic.twitter.com/Y9Wk54oSKQ

モノコックに装着する電装系のケーブリングをしました。サイドポンツーンやコクピット周りのケーブリングもやらねばです。 #fujimi #mclaren #mp4/6 #1991JapaneseGP pic.twitter.com/zukKKqfw4c

オイルラインのパイピングを追加しました #fujimi #mclaren #mp4/6 #1991JapaneseGP pic.twitter.com/JSSM6g1VAZ

松田さんもーー🎌早く帰って開封したい🏎️ #MP4/6

☀皆さん、おはりりかです✨✨📚 🗓今日は05月21日 📘今日のテーマはファイル拡張子のMP4です。 🔍正式にはISO/IEC 14496-14:2003と呼ばれます。 🤔皆さん、MP4使ったことありますか？ #おはようVtuber #MP4 pic.twitter.com/5KOZ55VzqK

電装系ケーブルの工作をと思った矢先、熱収縮チューブを炙るライターのオイル切れということで今日はここまで。 #fujimi #mclaren #mp4/6 #1991JapaneseGP pic.twitter.com/UMgVcKYd24

ラジエーターにエッチングパーツを貼ってステンシルでカルソニックマークを吹きました。 オイルホースのジョイントも塗装しました。 #fujimi #mclaren #mp4/6 #1991JapaneseGP pic.twitter.com/PkqxRmx5LQ

エンジンルームのディティールアップ様にトップスタジオの電気コネクタとオイルホースジョイントを仕入れました🤗 #fujimi #mclaren #mp4/6 #1991JapaneseGP pic.twitter.com/6zQeI2QBv6

合わないと噂のエキパイはやっぱり合わないのでプ板を挟んで調整します。 #fujimi #mclaren #mp4/6 #1991JapaneseGP pic.twitter.com/okaDwVb6m6

実家にあったMP4/4 相当前に作ったので色褪せに、グラッシしたようにタイヤ🛞外れてる😂 勝手に捨てられないようにして大事にしよう #MP4/4 pic.twitter.com/oMuUSARrOs

外装のメドがたったのでエンジンに取り掛かっています。Honda V12エンジンはカッコイイですね🤗 #fujimi #mclaren #mp4/6 #1991JapaneseGP pic.twitter.com/hqzDxLuURQ

カウルの裏面にセミグロスブラックを吹きました。表側に回り込んだミスト分はマジックリンで拭き取ります🤗 #fujimi #mclaren #mp4/6 #1991JapaneseGP pic.twitter.com/DgUv3uHp5e

コンパウンド仕上げ目→セラミックコンパウンドまでかけました。研ぎ出しはこのくらいで勘弁してもらおうと思います。 #fujimi #mclaren #mp4/6 #1991JapaneseGP pic.twitter.com/6nLTnb155j

外装パーツを進めています。1500→3000→6000で研ぎ出した後にコンパウンド粗目→細目まで終えました。 続いてコンパウンド仕上げ目→セラミックコンパウンドでおしまいです🤗 #fujimi #mclaren #mp4/6 #1991JapaneseGP pic.twitter.com/xgyTg0DBUe

日本GPの帰りに鈴鹿SAで現物見てからちまちま進めてます。 ようやくカウルにサフを吹いては傷やら隙間を埋めてはまたサフを吹いてます。 カウルのはめ込みも結局、追加工しました。これでピッタリ！ 最初の宣言通り、時間はかかっても丁寧にやろう！ #マクラーレン #タミヤ #mp4/5b #老眼モデラー pic.twitter.com/cB5q4a4xfH

押入れのダンボールを開けたらヤベぇものを発見。全65号揃ってますΣ(๑ °꒳° ๑) #MP4/23 pic.twitter.com/D2jiOhGe0Y

今夜終了 #ヤフオク!現在価格「21円(+税)」 1円～★#質流れ★詳細不明 #マクラーレン #帽子 #ハット 応援グッズ？ ノベルティー？ #McLaren シミ汚れあり サイズ約56cm #モータースポーツ #F1 #フォーミュラー1 #F1GP #ホンダ #セナ #プロスト #MP4 #HONDA #SENNA #質屋 #質店 page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e11…

外装パーツにウレタンクリアを吹きました。24時間硬化させてから研ぎ出します。 待ち時間の間にカーボンデカール貼りを進めねば… #fujimi #mclaren #mp4/6 #1991JapaneseGP pic.twitter.com/lr7ZavMDK2

フロアのケブラー部分の指定色がイエローグリーンだったのですが、ちょっと緑すぎるだろうとイエローを足しました。が、まだ緑すぎるだろうって感じです。 完成したら見ることもないのでこのままで行きますけど… #fujimi #mclaren #mp4/6 #1991JapaneseGP pic.twitter.com/DUmXifMVx9

外装を乾燥させている合間にカーボンデカールを貼り進めています。カーボンパーツが多いので貼っても貼っても終わりませんね… #fujimi #mclaren #mp4/6 #1991JapaneseGP pic.twitter.com/gBjhUqPp2Q

見た目に変化はありませんがラッカークリアを拭きました。乾燥したらウレタンクリアを吹きます🤗 #fujimi #mclaren #mp4/6 #1991JapaneseGP pic.twitter.com/S4cet0DAfI

1日デカールを乾燥させたのでマジックリンと水でデカール糊や軟化剤を洗いました。 モノコックにもオプションのカーボンデカールを貼っていますが正直ほとんど分かりません（笑） #fujimi #mclaren #mp4/6 #1991JapaneseGP pic.twitter.com/JU6X7CZojN

ひと晩乾燥させたので今日はデカールを貼っています。シンプルなロゴのみなので位置決めが難しいですね。 #fujimi #mclaren #mp4/6 #1991JapaneseGP pic.twitter.com/upY6kEWBHJ

マスキングを剥がしましたがいい感じに塗り分けできたと思います。Marlboroカラーカッコイイですね🤗 #fujimi #mclaren #mp4/6 #1991JapaneseGP pic.twitter.com/e5V0e8MXEi

マスキングしてからガイアのブライトレッド→クレオスの蛍光ピンクを吹きました。 クレオスの蛍光色は顔料ベースなので染み出ししにくいのですがつや消しなのでデカールを貼る前にクリアをワンコートします。 #fujimi #mclaren #mp4/6 #1991JapaneseGP pic.twitter.com/5qlbAkut6D

カウルの表面処理が終わったのでExホワイトを吹きました。乾燥したらマスキングしてMarlboroレッドの塗り分けですね🤗 #fujimi #mclaren #mp4/6 #1991JapaneseGP pic.twitter.com/jEfcDbzzwR

日本GPでゃ空力改善のためノーズを8cm延長しているとのことなので1.5mmプラ板ｗ2枚挟んで延長します。本当は4mm延長なんですがちょっとやりすぎかな…と。 接着剤が乾燥したら整形します。 #fujimi #mclaren #mp4/6 #1991JapaneseGP pic.twitter.com/5cwDflIAeS

1991年か1993年のF1日本GP🇯🇵 で買ったMarlboro G.Berger Tシャツ 未だに着ないで持ってますww 今となっては大切な思い出の一品です☺️ #F1DAZN #f1fujinext #ベルガー #角田裕毅 #f1jp #角田くん #フェラーリ #ferrari #セナ #マクラーレン #mp4/6 #F93A #鈴鹿サーキット #YukiTsunoda #マイアミGP pic.twitter.com/LTw6jJKhKW

今年も来ました、鈴鹿PA MP4/5B 今回はカウルが外された状態での 展示でした。 モデラーとしてはエンジンの細部 まで見れて製作意欲が湧きます。 #鈴鹿PA #マクラーレン #ホンダ #アイルトン・セナ #MP4/5B pic.twitter.com/UAGQZEgQcZ

カウルの表面処理を始めました。まずは320番でヒケやウネリを均しました。 #fujimi #mclaren #mp4/6 #1991JapaneseGP pic.twitter.com/568soQnbAk

かつて借り物の #THETA で撮影した映像を #Youtube にアップ。 #Quest3 のYoutubeアプリで360°映像を見る事が出来ましたー。 #サイドバイサイド 方式, #MP4 なのでそのままアップするだけ(^-^) Questとファイル共有とかいろいろ考えちゃいましたけど、これが一番手っ取り早い。

セナ没後30年だったのですね。奇しくも最後のチャンピオンに輝いたマシンの製作に取りかかれて良かったです。 #fujimi #mclaren #mp4/6 #1991JapaneseGP

アイルトンセナ車両👍マクラレーンホンダMP4/5　#鈴鹿サーキット　#HONDAレーシングギャラリー　#HONDA　#アイルトンセナ　#マクラレーンホンダ　#MP4/5 pic.twitter.com/x1MsqRpfDc

#アイルトン・セナ #MP4／4 この組み合わせも好き😊 pic.twitter.com/aiV28UYgbc

今日はセナの命日、ってことで、 鈴鹿に新しくできたコレクションホールで撮影したマクラーレンです。 涙出そう。 バイクやGTの展示はなかったよ。 #mclaren #Honda #MP4 #セナの命日 youtube.com/shorts/2aRJvzZ…

ラジエーターのアウトレットがキットは下半分覆われている仕様なので、日本GP決勝のフルオープン仕様に修正しました。 #fujimi #mclaren #mp4/6 #1991JapaneseGP pic.twitter.com/yI1nDo15nv

とりあえずパーツを切り出してメッキパーツをハイターに浸けてメッキを剥がします。 #fujimi #mclaren #mp4/6 #1991JapaneseGP pic.twitter.com/EjruwWLG6M

#AviUtlで動画編集する方法 8 AviUtlのインストール方法・続 「L-SMASH Works」のzipを解凍し その中身の下記4ファイル: lwcolor.auc lwdumper.auf lwinput.aui lwmuxer.auf これらを，④の aviutl110￥Plugins のフォルダ内にコピーする。 これで #mp4 形式の動画を入力可能になる。

MENGモデル新製品　1/24　マクラーレン　MP4/4　1988が入荷＆大好評販売中です！ エンジンやミッションなどバッチリ再現されてます！ #meng　#マクラーレン　#MP4　#MP44 pic.twitter.com/iJnC9pYnaA