【#土木設計 #工事 #施工】NO.68 橋脚の柱を現場で組み立ててプレハブ化しています。工程短縮のためです。 #技術士 #技術士建設部門 #技術士総監部門 #土木施工管理技士 #橋梁設計 #橋梁工事 #国土交通省 #nexco pic.twitter.com/K1XAxFnxRG

【#土木設計 #工事 #施工】NO.67 「ヒョウ柄」の塗装が施されたトラッククレーンです。街中を走っているときは、かなり目立つのではないでしょうか。 #技術士 #技術士建設部門 #技術士総監部門 #土木施工管理技士 #橋梁設計 #橋梁工事 #国土交通省 #nexco pic.twitter.com/yEhEUpusUV

NEXCO西日本はそこら辺の居眠り議員より仕事早い。 居眠り議員をさっさと辞職させてNEXCO西日本の社員を空いたところに投入したほうが日本は良くなるぞ #NEXCO #NEXCO西日本

【#土木設計 #工事 #施工】NO.66 鋼箱桁における鋼床版のリブの自動溶接状況(拡大)です。 #技術士 #技術士建設部門 #技術士総監部門 #土木施工管理技士 #橋梁設計 #橋梁工事 #国土交通省 #nexco pic.twitter.com/XOtPBFDE9u

関門海峡に2本目の橋「下関北九州道路」の素案、全体計画が判明 #ldnews news.livedoor.com/article/detail… 10年ほど前に自民党塚田議員の発言を受けて共産党が補修で大丈夫だとして激しく新設反対の抗議をしていたことを想起する。 いまから始めても15年以上はかかるだろうな。 #北九州 #下関 #nexco

【#土木設計 #工事 #施工】NO.65 鋼箱桁における鋼床版のリブの自動溶接状況です。 #技術士 #技術士建設部門 #技術士総監部門 #橋梁設計 #橋梁工事 #国土交通省 #nexco pic.twitter.com/Ob79rWxHCT

【#土木設計 #工事 #施工】NO.64 鋼箱桁の鋼床版の下面です。鋼床版を採用すると、路面の舗装との接合を確保することが課題となります。 #技術士 #技術士建設部門 #技術士総監部門 #橋梁設計 #橋梁工事 #国土交通省 #nexco pic.twitter.com/9Ce7VLATYA

【#土木設計 #工事 #施工】NO.63 鋼箱桁とPC箱桁を接合した混合橋です。 #技術士 #技術士建設部門 #技術士総監部門 #橋梁設計 #橋梁工事 #国土交通省 #nexco pic.twitter.com/n7PaJuTa5w

【#土木設計 #工事 #施工】NO.62 鋼鈑桁と鋼箱桁の連結部です。 #技術士 #技術士建設部門 #橋梁設計 #橋梁工事 #国土交通省 #nexco pic.twitter.com/JUay5IsmDN

【#土木設計 #工事 #施工】NO.61 #伸縮装置 が隣接して設置されている珍しい構造です。 #技術士 #技術士建設部門 #橋梁設計 #橋梁工事 #国土交通省 #nexco pic.twitter.com/PHwzBxy8qc

#ツーリングプラン 使ってますか？ 事前申し込みしておけば高速道路をお得な価格で乗り放題出来ますよ♪ 例えば東北道・常磐道コースワイドなら下記区間が3日間乗り降りし放題で5,100円♪ #ツーリング の時には申し込み忘れずに!! #NEXCO pic.twitter.com/3UU6j1ZMuu

こういうことやるから事故るし、渋滞になるんよね。ファスナー式合流方法の周知が重要よね。（国土交通省なのか各NEXCOなのか） #MLIT_JAPAN #nexco

【#土木設計 #工事 #施工】NO.60 鋼鈑桁の桁端部です。床版下面には、コンクリートのはく落防止対策として、アラミド繊維が敷設（埋め込み）されています。これも第三者被害防止の対策のひとつです。 #技術士 #技術士建設部門 #橋梁設計 #橋梁工事 #国土交通省 #nexco pic.twitter.com/OnSaRQIyUz

【#土木設計 #工事 #施工】NO.59 延長床版の下面と、橋台パラペット頂部縁端の接触により、「角欠けした事例」です。現在では、このような事例を教訓にして、パラペットの角部に面取りが施されています。 #技術士 #技術士建設部門 #橋梁設計 #橋梁工事 #国土交通省 #nexco pic.twitter.com/kSJTy9j0Xi

【#土木設計 #工事 #施工】NO.58 落下物防止策には、「落下物が高架下に落下しないため」の転落防止ワイヤーが設置されています。 #技術士 #技術士建設部門 #橋梁設計 #橋梁工事 #国土交通省 #nexco pic.twitter.com/wDpLUOmI99

【#土木設計 #工事 #施工】第57号 橋面排水用の排水桝と排水管の接続部です。排水管の抜け落ち防止のための固定金具が設置されています。 #技術士 #技術士建設部門 #橋梁設計 #橋梁工事 #国土交通省 #nexco pic.twitter.com/hfpd5HOxe4

【#土木設計 #工事 #施工】NO.56 橋梁の橋台背面の路面の沈下防止対策として採用されている、延長床版です。 #技術士 #技術士建設部門 #橋梁設計 #橋梁工事 #国土交通省 #nexco pic.twitter.com/uffwBfWN0H

【#土木設計 #工事 #施工】NO.54 橋梁の伸縮装置部の壁高欄の塞ぎ板です、目地遊間による壁高欄の空隙をなくすこと、通信管路を保護すること、が目的で設置されています。 #技術士 #技術士建設部門 #橋梁設計 #橋梁工事 #国土交通省 #nexco pic.twitter.com/KtDbasf3v8

朝６時頃見かけたやりたて事故、まだ処理中か…。百歩譲って起きたものは仕方ないけど処理の遅さ然り時間縛りへの対策よ！ 『不慮の渋滞は加算しない』としてもどう換算すれば良いのか、到着に影響する事への対策はどうするの #NEXCO #国交省！そっちが仕事ならこっちも仕事、自分目線だけで物言うな！ pic.twitter.com/BS6pVH1IeF

高速道路も無料Wi-Fiを設備して惜しい。#NEXCO

【#土木設計 #工事 #施工】NO.53 軟弱地盤上の盛土材として、軽量であるEPS（発砲スチロール）が使用されています。 #技術士 #技術士建設部門 #橋梁設計 #橋梁工事 #国土交通省 #nexco pic.twitter.com/I0v2A8iJIT

【#土木設計 #工事 #施工】NO.52 壁高欄に設置された通信施設のハンドホールです。周囲には、壁高欄コンクリートのひびわれ防止のためにアラミド繊維を配置しています。 #技術士 #技術士建設部門 #橋梁設計 #橋梁工事 #国土交通省 #nexco pic.twitter.com/FPGmPqcLbB

【#土木設計 #工事 #施工】NO.51 波形鋼板ウエブ箱桁橋のはり出し架設状況です。橋脚に併設されている昇降足場には、エレベーターは設置されておらず、階段による昇降となっています。 #技術士 #技術士建設部門 #橋梁設計 #橋梁工事 #国土交通省 #nexco pic.twitter.com/nBPWbvCPF2

【#土木設計 #工事 #施工】NO.50 波形鋼板ウエブ箱桁橋における、橋面排水のための排水管の貫通部です。桁内部から撮影しています。 #技術士 #技術士建設部門 #橋梁設計 #橋梁工事 #国土交通省 #nexco pic.twitter.com/HhxGijH9sl

【#土木設計 #工事 #施工】NO.49 波形鋼板ウエブ箱桁橋の上フランジと床版の接合方法にはいくるかの方法がありますが、写真はアングルジベルによる接合です。 #技術士 #技術士建設部門 #橋梁設計 #橋梁工事 #国土交通省 #nexco pic.twitter.com/Zx5T0apsBc

というかこれ邪魔よなあ　急に避けられんだろう　#日本道路公団　#NEXCO

返信先:@e_nexco_kantoそうじゃなくて 自動ブレーキ付き車両以外は走行禁止 早く決めて下さい‼命が失われ続けています！ #NEXCO #人身事故 #通行止め

【#土木設計 #工事 #施工】NO.47 施工中の波形鋼板ウエブ箱桁橋です。写真は張り出し床版先端部で、横締めPC鋼材の先端部には防錆キャップが被せられています。 #技術士 #技術士建設部門 #橋梁設計 #橋梁工事 #国土交通省 #nexco pic.twitter.com/KsENKdq9BS

返信先:@uVCyzHfmTeGkvxJすげーー！😲としか・・・😅 東名や名神も５月から６月にかけて「集中工事」と名打って、あっちこちで車線制限して渋滞を招いてますが、技術の日本、このような工法もあると分かってて、何かのために敢えてやらないのかなっ？🙄 …… w #NEXCO 中日本、西日本、、

【#土木設計 #工事 #施工】NO.46 調整池と切土のり面の崩落防止・抑制のための法面工です。 #技術士 #技術士建設部門 #橋梁設計 #橋梁工事 #国土交通省 #nexco pic.twitter.com/PtFCrmspA9

ちなみに今日のソロツーリングは NEXCOのツーリングプランと言う ETC割を使っていますが、、、 利用条件に「宣誓」が必要とのこと 適当に書いてしまったが、もっとマジメに 書いておけばよかった… こんな感じで残ってしまうとは💦 #ツーリングプラン #ETC割引き #NEXCO pic.twitter.com/OKxMXcKKmW

ツーリングプラン上里SA下りの景品はこのキーホルダーでした。意外にいいじゃん。 #NEXCO pic.twitter.com/7nKDYltWuI

ただの土曜日の朝は至って平和ですね。 何で連休の初日だけ事故が起きるんでしょうか？ #伊勢湾岸道 #NEXCO pic.twitter.com/jXLHDK6okJ

返信先:@nwknewsNexco西はさらにぼったくり。いつも利用する堺IC→天理IC（Nexco西）は40.6kmで1440円（土曜ETC）。名阪国道経由して亀山IC→長島IC（Nexco中）は40.5kmで920円（土曜ETC）。同じ距離で1.5倍以上の差。しかもNexco西は何度も料金所があって渋滞の原因を作ってる。 #NEXCO

【#土木設計 #工事 #施工】NO.45 現在は既に開通・供用されている、#新東名高速道路 の建設風景です。 #技術士 #技術士建設部門 #橋梁設計 #橋梁工事 #国土交通省 #nexco pic.twitter.com/brcrpkafNE

返信先:@soi_sois_memeこんにちは❗️ そうなんですね！教えて頂き感謝です🙏 それにしてもネクスコさん自体が考えたんですねー🤩🤩凄い✨　#nexco

【#土木設計 #工事 #施工】NO.44 高速道路の上を跨ぐPC斜材付きπ型ラーメン橋です。斜材の延長線上に主桁側面に向けて付けられている微妙な突起のテクスチャーがGOODです。 #技術士 #技術士建設部門 #橋梁設計 #橋梁工事 #国土交通省 #nexco pic.twitter.com/qyvgvbLnlF

これまずいでしょー！ 　#NEXCO さん 社内で検討してください。 　#石岡小美玉IC

【#土木設計 #工事 #施工】NO.43 連続ラーメン橋の橋脚基部をガイドウォールにより空隙を造ることで、固有周期を長くし、比較的高さの低い橋脚を有するラーメン構造を成立させています。 #技術士 #技術士建設部門 #橋梁設計 #橋梁工事 #国土交通省 #nexco pic.twitter.com/CKusu04ESy