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うまい!会社でなく運輸委員会の視点が鋭い!! 鉄道会社の人員不足もそうですが、お役所の方も人員不足、退職者が多いなど苦労してるのです。運輸系の知識つけて査察するのも、職人の様に何年もかかります。書類書いたりとか。 (母体の国交省運輸系と地方運輸局と協力はあれど) x.com/8gendou_ikAri_…

にゃんドウ🌽🦋🚀❤️‍🔥@8gendou_ikAri_N

返信先:@rokusan_ef63_11もうやめて!運輸安全委員会の中の人たちのライフは0よ!!

桃太_岡山出身武者修行(撮影)@m_n_oda11

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返信先:@waidobyuそれか、発言力がないか? あとは、人員自体が少ないか?これは、地方運輸局も含めて。 旧建設省系は、人材確保が大変だとか、、、

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よく陸運局とか陸事とか言われてるけど、陸事(陸運事務所)って1985年に自動車検査登録事務所になってるんだね。陸運局は運輸省の陸上の運輸支局のことなんだけど、陸運と海運が統合されて運輸支局が設置されたのが2002年だそうだ。これ地方運輸局の下になってるのだ。これで世代バレるね。

Tac from Kane's Works@Kane_YT_Works

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ちなみに脱線してなければ鉄道運転事故の規定にはあてはまらないからこの場合は地方運輸局長への速報は不要になるらしい

上板シネ/𝒞𝒶𝓇𝒾ℯ𝓈@kamiita_exp

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海上運送法第19条第2項が時々地方運輸局で出てる命令で、第10条の3第7項が国土交通省が各会社の解任権を有してる根拠法…と… JR九州高速船株式会社に対して命令書を発出しました ~海上運送法第19条第2項及び第10条の3第7項に基づく行政処分~ mlit.go.jp/report/press/k…

みずき(みかんずき・梅雨)@mikanzukituyu02

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返信先:@CUCHALA_taxi路上で手を挙げていたけど、乗れなかった、という通報が国交省、地方運輸局に入った時に 「その方は、何故か勝手にお客様として認知しなくなっていたから道路運送法13条違反である乗車拒否には当たらない」 と、お勤めのタクシー会社の上司は国交省、地方運輸局に返答するとのこと、了解。

きじまひろつぐ@hirokijima0318

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路上で手を挙げていたけど、乗れなかった、という通報が国交省、地方運輸局に入った時に 「その方は、何故か勝手にお客様として認知しなくなっていたから道路運送法13条違反である乗車拒否には当たらない」 と、お勤めのタクシー会社の上司は国交省、地方運輸局に返答するとのこと、了解。 x.com/CUCHALA_taxi/s…

CUCHALA_taxi🧩@CUCHALA_taxi

返信先:@hirokijima0318きじまさん、お客様を乗車拒否はしませんよ笑 何故か勝手にお客様として認知しなくなっていく人が存在するってだけです。

きじまひろつぐ@hirokijima0318

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法令問題 1401 出現率No.2 道路運送法等の法令違反により期限更新で1年後との許可期限を付された個人タク シー事業者は、期限更新日から6ヶ月以内に地方運輸局等が主催する研修を受けるこ とが義務付けされます。

愛タク💓@punpukupun3939

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そもそも道路運送車両法の建付けが「所有者が自分で整備せよ(例外として地方運輸局長から認証をうけた自動車整備工場への委託は可)」なので、自分で整備しないほうがイレギュラーなんですよ

始祖鳥◆飛行機乗り@shisochou

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返信先:@suisansoramaru国交省地方整備局「関東」 国交省地方運輸局「北陸信越」 経産省経済産業局「関東」 厚労省地方厚生局「関東信越」 農水相地方農政局「関東」 防衛省地方防衛局「北関東」

点線マン RNくろっきー@101000man

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国交省の地域交通課つかさき課長>地域交通は危機的な状況。利用者の減少に加えて担い手不足。コロナ明けでも回復していない。この7月に交通空白解消本部を国交省に立ち上げ。全国10箇所の地方運輸局長が首長を回り考え始めた。地域によって事情は様々、適材適所の取組が大事 #公共交通マーケティング

くうのる@kuunoru

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#四国運輸局 では、『中山間地域における高齢者の移動手段の確保に関する勘どころ・ヒント集』を作成しております。 その他 #国土交通省 本省・地方運輸局において、これまで作成してきたマニュアル・報告書などの情報はこちらから! mlit.go.jp/sogoseisaku/tr… #公共交通 #交通空白解消へ

国土交通省四国運輸局@shikoku_unyu

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返信先:@ikoma_bus非営利エリアでは規制緩和だけして、厚労省や自治体に任せればいいと思いますね 特にタクシー許認可は地方運輸局から手放して有償運送と一体的に自治体に任せれば良いと思いますので、まずそれをすべきではないかと思います

出張車窓@train_bus_view

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[運輸部] 各地方運輸局等における運輸安全マネジメントセミナーの開催について mlit.go.jp/unyuanzen/unyu…

沖縄総合事務局新着情報Bot@OkisokyokuNews

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気象庁 台風第10号に付いて(第4報)を受けて 国土交通省より台風10号に備えた安全輸送の確保に関する事務連絡が出ましたね。 本庁 → 地方運輸局 → 各鉄道会社 の流れです。 異常時における訪日外国人旅客への情報提供に係わる指針の再徹底 および 特に帰宅困難者、駅前滞留者への対応 ですね。

ともや@双極2型@tomoya001122

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これ、乗客編で考えてみた。 全国の鉄道会社=鐵ヲタ、ファミリー層 地方運輸局=地方自治体公務員、それなりの大手企業社員 国土交通省=キャリア官僚、大臣、超一流企業役員 こんなところかな。

ハミガキ@BluelinerTc153L

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