20年くらい前だと、朝の東京口の東海道線下りは、113系付属編成*2の8両、ながら返却の373系9両、185系間合い運用の12両ってなかなかバラエティーが多かった。

返信先:@eLh7ufsNpuPM401いわゆるお乗り得列車だと良い思い出も多々あったのでは。 東海道線185系投入当初は最混雑時の前後に2扉車の普通列車運用に入り毎度デッキに牛詰めと来れば、嫌になります。 戸塚や朝の川崎にM電を停めた時点で無茶だったのですが81年の後半になって113系を新製増備、2扉運用が減ってやれやれでした。

ステンレスの通勤電車が行き交う中に、2ドアの鋼製電車が重圧なサウンドを響かせながら力強く走るその姿は、特別な存在に思えたものです。 長大編成で近郊タイプのMT54を唸らせて、都心部の本線をかっ飛ばすその音は、かつての東海道線113系を彷彿とさせるものでした。 pic.x.com/yQkoOSMAqS

【東京・はなれ3階】昨日ご来店のお客様① 113系東海道線 #リカラーはなれ #リカラー #Re_Color #レンタルレイアウト #鉄道模型 #Nゲージ #鉄道ジオラマ #modellbahn pic.x.com/HaDX4NEifq

wikiwiki.jp/bve-dev/%E9%99… あれけど横須賀総武快速線の113系って力行側の電流どうやって280Aにしてたんだこれ (東海道線のやつは350A)

ひまわり号の記録 113系中央線 1987.10？ キハ58系名古屋駅 1989.10？ キハ65他名古屋駅 1990 113系2000東海道線 2000.10.29 pic.x.com/jTuPxYOAl2

除湿装置の音だけやけに近代的で笑う 音だけ聞いてしまえば、東海道線東京口の113系とE231系を両方楽しめてしまうのがなんともおそろしいところです RT

返信先:@mitukayotuka2005年～2010年ころは、JR東日本管内では113系、211系、E231系あたりが入り混じって走っていたので、正直、私には特定は難しいですが、ボックスシートが古き良き国鉄113系なんですよね……。 JR東日本では113系は2006年に引退しているので、あの、イヤホン半分この電車は東海道線以外の路線かも🤔

#お前もうそれ撮れないだろ選手権 ❷ 1.207系F1編成 2.草津線113系 3.阪神5001F 4.東海道線EF65牽引貨物(多分75レ) pic.x.com/zzVdCU9Q71

自宅より懐かしいの東京機関区撮影EF58 ［踊り子ヘッドマーク付き］、東海道線走る113系2000番台写真発見！#JR東日本#EF58.#113系 2000番台 pic.x.com/4UJDSZ0v2D

東海道線の113系 いろいろ因縁のある新子安ストレートイメージでちゃちゃっと仕上げ。200mくらい離してご覧ください。 #イラスト 　#鉄道　#いいねした鉄道ファン全員フォローする #JR東日本 #フォローした人全員フォロバする pic.x.com/zUTkcp6uAl

プラレール鉄道博物館最新動画が公開されました。ありがとう311系JR東海道線2025～プラレール鉄道博物館実車充実編～今回は感謝ヘッドマーク付定期運用終了前の車内や出発動画に313系315系211系113系や東日本直通E231系233系と紹介 youtu.be/UYta9DJP54M

懐かしい電車に遭遇しました。クモハ113系。昔、東海道線や総武快速で大活躍した車両です。現役はかなりレアになってきました。 pic.x.com/XX0H410Cpe

京都で「東海道本線」のホームに止まっている113系を見たときは色々想うことがあったからなあ・・・・。 京都～山科(運用次第では草津)のほんのわずかな区間だけど「東海道線113系」は確かに令和まで居たんよなあと。 pic.x.com/QxgmmLxhF8

木更津駅で撮った内房線のスカ色の113系電車😆 タイフォンの位置が前照灯の脇だから東海道線から転じた車両かな？ 113系も調べると色々と細かい事も知れるから今でも飽きはこない。 とはいえ乗る機会は意外と少なかったかな。 #113系 pic.x.com/7CGTlFxEJ7

返信先:@JREast_official113系(東海道線)カラーも欲しかったな。

返信先:@gSU113東海道線は今も昔も爆音なのはなぜだろう？ 小田急や東急は昔より床下機器の騒音減ったけど東海道線は113系時代(1990年代)もE233系3000番台時代(今)も爆音…

113系湘南色東海道線をイメージ pic.x.com/tqbJNg0TIx

試運転 鉄道模型 おまけ ・プラレール リアルクラス (タカラトミー製) - 113系 東海道線 ・プラレール (タカラトミー製) - キハ183系気動車 ・リニアライナー (タカラトミー製) - 超電導リニアL0系 レールから実測 2mm程度浮上して電磁石の高速切り替えにより走行します。 pic.x.com/u2kULhqGfV

2カメ 試運転 鉄道模型 ・プラレール リアルクラス (タカラトミー製) ・1/80スケール・16.5mmゲージ 113系2000番代 東海道線 (TOMIX製) 試運転のためモーター回転数を上げて運転中です。細かい接触不良部位を動作で磨き落とすためです。 本来はゆっくり滑らかに走らせることを勉強しています。 pic.x.com/DonUnA4X21

試運転 鉄道模型 ・プラレール リアルクラス (タカラトミー製) ・1/80スケール・16.5mmゲージ 113系2000番代 東海道線 (TOMIX製) 試運転のためモーター回転数を上げて運転中です。細かい接触不良部位を動作で磨き落とすためです。 本来はゆっくり滑らかに走らせることを勉強しています。 1カメ pic.x.com/uIiR7RHCX6

昔話です。 2002年8月に東海道線乗り継ぎで東京へ行きました。 写真は熱海までの113系車内、乗り換えの熱海駅での185系、小田原までの113系車内、小田原で小田急30000系EXEに乗り換えて最後の行程は快適な旅となりました。 終わり良ければすべて良しでしたねｗ 185系、30000系は再掲です。 pic.x.com/aLMeesIEsp

E231系1000番台は2004年以降に製造された編成だとやや仕様が違う。またこの2004年以降製造の編成で東海道線にもグリーン車が設置され、同時に113系を置き換えた。 pic.x.com/U00vccA6v7

返信先:@MASSAM5宇都宮線・高崎線の全編成へのグリーン車連結に際し、余った車両が幕張車両センターに転属となりましたね。 そうした理由から当初から一部のみの投入で、幕張に残る経年の古い113系の置き換えは東海道線から2000番台の玉突きで進められる事になりましたね。

返信先:@yagi200901この頃は首都圏でも5色の103系がギリギリ見られましたね。東海道線も主力は113系でしたし今では考えられない時代。

東海道線の113系と言い、相鉄7000系などなど長年庶民の足で親しまれて来た通勤電車ってなんでまともに保存されないんだろう。 縁もゆかりも無い車両ばっかり保存されてもふーん位にしか思わない様な。 x.com/com_train_com/…

返信先:@29meatdestroyせやね 80系から113系、E231、E233と受け継がれてきた色や 因みにそこに書かれてる文字は『東海道線』『高崎線』『宇都宮線』『上野東京ライン』の頭文字で湘南色の電車が走ってる路線やな

こんにちは。 小田原駅のNewDaysでコレ買いました。 鉄道グッズ JR東日本 東海道線 快速アクティー 113系 211系 pic.x.com/OMTd2hNK0l

#名鉄 のアクセス数がすごい伸びるので、同じ時（1976年3月）に撮影した写真を。旧型車もスカーレットに塗装変更が始まった頃で、先頭のスカーレット車は3扉の3550系、緑色でアルミサッシ化されているのは3800系。国鉄113系は東海道線だが、朝ラッシュ時8時台に名古屋に着くのは4本だけだったようだ。 pic.x.com/Y7wGseGSKK

皆様、おはようございます☔️ 今朝の一枚は、京浜東北線209系500番台ウラ81編成です！！ 東海道線ホームには113系二階建てグリーン車サロ124が写ってますね🙂 #京浜東北線 #東京駅 #209系500番台 #ウラ81編成 #二度と撮れない写真を貼れ #ちょびっと懐かしい写真を見せてくれ #Nikon #鉄道写真 pic.x.com/21XDTIIqFr

KATOの東海道線113系のカプラー問題 どうにかしてジャンパ栓のディテールを残したまま連結・首振りさせたいと言う思いに悩まされて来ましたが@MusashiMokei さんのパーツでTN化する事で解決しました。 取付爪後方型の製品に純正の胴受パーツからジャンパ栓をカットして接着しました。 pic.x.com/DFKZNhxNAZ

返信先:@Ts110他2人今はそうですね。東海道線は、113系の頃は11+4でしたが、211系以降は10+5ですね。

#みんなでJR東海の写真を出す展覧会 2006年5月30日、東海道線焼津・用宗間を行く113系。 pic.x.com/FiIktfpgkj

返信先:@aizunosato254当時普通列車で君臨していた113系と同じで東海道線に行けば必ず居る空気のような存在でした ストライプ塗装が更新工事で塗装が変わりましたが、10年ほどの時を経てストライプ塗装が復活した時は大いに湧きました しかし今回は完全に終焉となるようで 長きに渡る活躍に感謝です

#E217系関連グッズ紹介 前面展望DVD このシリーズは2004年に撮影されたもので、東海道線113系・211系・215系・185系・ニューなのはな・253系・京浜東北線209系など登場車両が今では見られなくなったものばかりでとにかく見応えがあります。 今では217すらいなくなってしまうとは…😭 pic.x.com/eb98YzlQOa

大人になっても、この組成がどう言う意味なのか全く理解出来てない。 小学生の頃、上野に行くと見れてマジで謎でした。 常磐線はあまり馴染みがないので、東海道線でいう、113系と211系がごちゃ混ぜトンチキ編成としか見えず…。 x.com/com_train_com/…

113系1500番台東海道線。 横須賀線・総武快速線向けに投入された1500番台ですが、同線から撤退後は1000番台とともに一部が東海道線に転属しました。 前面のデザイアが0番台や2000番台とも微妙に違っているのが特徴ですが、比較しないと案外わからないかも… pic.x.com/JhQ3nmnOOr

ポポンデッタwith東海道線ギャラリーって名前だったのかあそこのポポンデッタ 東海道線ギャラリーってことは113系とかシロクニ東海道型とスハ44系つばめもいるのか そんな持ってけないな……()

返信先:@DT24_Grandberry今日はプラフェスでサンライズを走らせました、 江ノ電も走らせて楽しかったです。 113系東海道線も走らせてよかった❗️ pic.x.com/dOKcgQLJJH