路線:鶴見線
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鶴見線に乗るときは気を付けるんだぞ。確かに時刻表の見た目上は1時間に3~4本あるように見えるが、特定の駅に止まらなかったり目的の駅にまで行かなかったりするから、本当に時間があるときに乗るんだ。 x.com/bozu_108/statu…
メンタル病んだ時はここ行きなさい選手権 最優秀賞 東京、神奈川の人なら、、、お安く行ける鶴見線 海芝浦駅。 駅から外に出るには東芝関係者になるしかないですが、ホームから絶景が見れますよ。 seaside-station.com/station/umishi…
ヒビが入ってる、といっても軽症で歩かなければ全く痛くない程度。 お医者さんも「1週間経ってもまだ痛むようならまた病院来て」とか言ってたから数日で治る見込みってことだよね? 治ったら国道駅に行きたいなぁー。 鶴見線に乗って国道駅まで行って帰りは生麦までウォーキングしたい。
昨日仙石線205系が派手に故障したせいで沸いている相模線より先にE131系を投入すべきだった論。 相模線沿線民としては経年的には確かにそうだな、と思うと同時に、先に入れてくれたお陰でE235系で言うところの軽装車ではないE131系が来てくれてラッキーという感じも。鶴見線1000番台を見ると余計に。 pic.x.com/EDlHaWkEpF
返信先:@mr_southern_189鶴見線は故障することは滅多に無いまま引退したのに何故仙石線は故障頻発するのですかね?205系鶴見線よりも仙石線の方が置き換え先立ったと思いますが?
#9月を写真4枚で振り返る 9/1 東海道線不通に伴う迂回貨物列車 9086レ EF210-346+コキ 9/12 5087レ(遅れ) EF65 2088+コキ 9/25 交番検査に伴う回送 回8096H 205系ナハW4編成 9/27 鶴見線検測 試9290M E491系「East i-E」 pic.x.com/lau533sspg
川崎統括センター鶴見線オフィスにE127系0番台を探しに行ったところ内陸部に1編成が留置、転属1周年記念を迎えましたが、いろいろトラブルがあって最近運用に入っていませんでした。空調関係の不具合と噂され、涼しくなった先日に運用復帰を遂げたみたいです。#E131系1000 #弁天橋 #車両基地 #鶴見線 pic.x.com/tgxe3kxwyv
【速報: 】ターヘル・アナトミア第一書記・穴猿労働党委員長・栄光・名誉ならび金欠担当大臣・人民大将軍様は、(一社)鶴見線振興高速化首都直通運転協議会会長と会談した。 会談は常に炎上し、内容は直ちにnon liquetであり、日曜朝は▓▓▓▓であるとした。「なお🍈はカス!」声明は付け加えた。
ところ、E127系は「当社の規定等に則り運用している」とのこと。現在離脱しているE127系の状態や、その復帰時期については回答がありませんでした。 なお、E127系のうち1本は、9月上旬に武蔵中原駅付近の車両基地から鶴見線の車両基地へと回送された姿が目撃されています。また、もう1本の編成に pic.x.com/7j9uiya2dd
#毎日写真投稿 #写真 #電車 #鶴見線 #E131系1000番台 #踏切 毎日写真投稿 9月22日 弁天橋駅にて、鶴見線E131系1000番台を撮影した一枚。 昨年登場したばかりの鶴見線の新型車両。この日は高校時代からの友達と久々に再開し、鶴見線に乗りに鶴見まで行った。 pic.x.com/lcb42notri
仙石線もう新車待てる状況じゃなさそう 鶴見線より先に導入すべきだったのでは?となるけど、もしや京浜東北に E235 系を導入して置き換え〜って計画がコロナでJR東が金なくなって破談になったのが影響してんのかな 高崎や中央本線の211系も結局40年選手で残ってるし
返信先:@Onosoda6840092サハ→埼京線 モハ→山手線 からの転用なので、鶴見線・武蔵野線と同様に不揃いのドア窓でした(3.11の時、野蒜~東名間で津波に巻き込まれて事故廃車になったM9編成もコレでした)
返信先:@111series2021年、205系1100番台の故障に伴い2か月ほど鶴見線で代走を行った。このとき、1100番台と加速力を揃えるために仮の死重が置かれていた。 この事象が後の鶴見線E131系導入の決定打となった。
JR鶴見線 国道駅 (神奈川県 横浜市 鶴見区) 噂はかねがね聞いていたが想像以上にすごい駅だった。ホームの階段を降りた瞬間目に留まる昭和で時が止まったような風景には驚かされるばかり。 pic.x.com/8f2hiuwlwz
大川到着。昔は武蔵白石が分岐駅でしたが、1枚目のようにホーム撤去となりました。大川の貨物線は最近まで生きていたようですね。現在実施中の鶴見線信号システムスリム化で止まったようです。 pic.x.com/fQ4uFScrkR
都ナハ車,205系現状 【南武支線用,205系1000番台】 W1→中原支所留置 W2→一時運用復帰 W4→運用中 【鶴見線用,205系1100番台】 T11~T14,T16,T18,T19→KY解体済み T15,T17→中原支所留置 ※車両更新が発表された富士急行への譲渡説に期待したいところです… pic.x.com/hfhzekxuo1