路線：五日市線
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返信先:@Katsumi_Yakuman青梅線五日市線を先にやる方がありそうなのでどうなるかってところですね 大月から先はE131導入でワンマン化の予定があるので、個人的には特急停車駅だけしれっと変えてそれ以外は放置かなぁ…と思ってますが
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拝島でCappuccino録りたかったのに五日市線3分遅れのせいでスピーカーに間に合わず… 3コーラス鳴って癪 悔しいからフル以上でいいので2,3番線録ります 1番線は鳴って余韻だろうな
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ここ数日、仕事用アカウントで１日１回のツイートは続けているけど、疲れでこのアカウントではツイートしてなかった。 ツイートしたいネタはあるけど・・・ そんなことを考えていたら、地元五日市線で急病人発生と沿線火災。 普段は、終電で帰っているから 仕事休みで良かったなぁと思ってしまいました pic.x.com/22zXGMtWnN
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【五日市線】秋川駅で発生した沿線火災の影響で、秋川〜武蔵五日市駅間の下り線(武蔵五日市方面行)の運転を見合わせてたけど、01:33頃、運転を再開したよ。で、一部列車に遅れが出ててぴえん🥺 pic.x.com/N7P1INsUVl
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6月21日1時38分 配信 五日市線：『運転再開』 五日市線は、秋川駅での沿線火災の影響で、秋川〜武蔵五日市駅間の下り線で運転を見合わせていましたが、１時３３分頃に運転を再開し、同区間の下り線の一部列車に遅れがでています。 #五日市線 #Itsukaichi_Line jreast.co.jp/t_i/chuo.html
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6月21日1時33分 配信 五日市線：『運転再開見込』 五日市線は、秋川駅での沿線火災の影響で、秋川〜武蔵五日市駅間の下り線で運転を見合わせています。運転再開は１時４０分頃を見込んでいます。時刻は状況により前後する場合があります。 #五日市線 #Itsukaichi_Line jreast.co.jp/t_i/chuo.html
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五日市線：秋川～武蔵五日市間、運転見合わせ ・沿線火災(秋川駅) JR東日本公式 運行情報・運休情報 五日市線（関東エリア） traininfo.jreast.co.jp/train_info/lin…
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6月21日1時2分 配信 五日市線：『運転見合わせ』 五日市線は、秋川駅での沿線火災の影響で、秋川〜武蔵五日市駅間の下り線で運転を見合わせています。運転再開見込は立っていません。 #五日市線 #Itsukaichi_Line jreast.co.jp/t_i/chuo.html
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6月21日0時40分 配信 五日市線：『遅延』 五日市線は、熊川駅でのお客さま救護の影響で、下り線の一部列車に遅れがでています。 #五日市線 #Itsukaichi_Line jreast.co.jp/t_i/chuo.html
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25年前の6月18日に撮影した、豊田電103系（青梅・五日市線用）のお写真を… 豊田電から青梅線への送り込み回送です。 前6輛は青67編成、後4輛は中間車だけ車体色が綺麗なので、この年の3月に青梅駅構内での脱線事故でモハユニットが差し替えられた青9編成ですね (；´Д｀) #103系 pic.x.com/CsPxSF6Z8w
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⚠️ 列車非常停止ボタン扱い ⚠️ 立川駅で非常ボタン扱いの情報あり 以下の路線でダイヤ乱れの可能性 中央線(快速) 青梅線(立川～青梅) 五日市線 南武線 中央本線(高尾～大月) など pic.x.com/Es4HiwCpWX
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IKST化の影響をあまり受けない発車メロディ ・朝の静けさ、花と空→引用参考 ・cappuccino →まだ全く変更されてない青梅線を中心に導入されてるからか、秋葉原しか犠牲になっていない。 ・farewell →cappuccinoとほぼ同じ理由。五日市線中心のため、変更はまだ新宿と大宮のみ。 ↓ x.com/kabyeo/status/…
発車メロディ小ネタ集 ・朝の静けさ →IKST化の波が来ても更新された駅はさいたま新都心のみで、東洋4曲以外では珍しく現在も多くの駅(ほぼ青梅線系統だけど)で使われている。 ・花と空 →つい1週間前の二俣新町の更新まで26年間どの駅でも使用停止されることのなかったつよつよ(語彙力無)メロディ。
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返信先:@Kam11gusa拝島は日中でも数分止まったりする電車が1、2本ぐらいあるので撮りやすかったです。ですが、1番線の五日市線ホームは始発なのに信号開通が20秒前とめちゃくちゃ遅いので伊勢崎切り以上鳴ったら良い方です…
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6月11日19時6分 配信 五日市線：『遅延』 五日市線は、武蔵五日市〜武蔵増戸駅間での踏切安全確認の影響で、上下線の一部列車に遅れがでています。 #五日市線 #Itsukaichi_Line jreast.co.jp/t_i/chuo.html
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6月11日19時6分 配信 青梅線：『遅延』 青梅線は、五日市線内での踏切安全確認の影響で、拝島〜立川駅間の上り線の一部列車に遅れがでています。 #青梅線 #Ome_Line jreast.co.jp/t_i/chuo.html
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⚠️ 緊急停止信号受信 ⚠️ 立川駅付近で防護無線受信の情報あり 以下の路線でダイヤ乱れの可能性 中央線(快速) 青梅線(立川～青梅) 中央本線(高尾〜大月) 五日市線 など pic.x.com/XfqgwhcuUo
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因みに中央線は中央線でまた色々な路線に直通してるよね？ 八高線とか五日市線みたいな本数がそこまで多くない路線とか、むさしの号みたいに1日数回しか直通しない路線ならそんなに影響ないと思うけど、中央線の場合だと、総武線とか東京メトロ東西線にいつも影響が出てるよね。。。
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マジレスいたしますと、T40やT71の代走は青梅線・五日市線の恒常的な車両不足に対するものなので、全くの無関係になります。今回の出場は先月のような中央線快速の車両不足による運休が起こらなくなる話ですね。再び12両で入場されたら危うくなりますが。 x.com/Cocoa_189_510/…
中央快速線のE233系0番台トタT10編成のNN出場回送が長野→豊田間で本日運行。 "検査or機器更新？"を終えて所属先の豊田へ戻る模様。 ダブルデッカーを連結した12両編成が"機器更新したようには見えない姿"で無事に首都圏へ・・・車両不足に伴うトタT71編成とかの代走も終わるのかな？ （仕事前に）
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青梅・五日市線の103系が201系に置き換わり、終焉に近づいた頃の話です。 豊田出区で立川まで回送、青梅線運用につくスジがありました。担当運転士が出区点検を始めたところ、不具合を発見、急遽予備編成の103系に振替になりました。 点検は済んでいるから、と言われて慌ただしく上り線に据付。 ↓
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2025.6.2 青梅・五日市線 2113ﾃﾞ 各駅停車|河辺 T71 約３ヶ月振りの運用復帰を果たしたT71！ ４月に見たT40振りの１０両貫通編成記録でした！ pic.x.com/pjWdm2DRlH
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復帰というか完全にそういう予備車ポジションなんですよT40もT71も。立川～青梅と奥多摩ワンマンと五日市線と共通で4両も6両も予備1で回していればこうなるのは自明の理です。一方で一時期は青編成まで使って確保していた快速電車で運休が出たのもそりゃそうでしょうと。
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返信先:@yotsubas_clover他1人川越って言ってるつもりで… ((´∀`*))ヶﾗヶﾗ 五日市線に、珍しく特急が走ってて、それに影響された ((´∀`*))ヶﾗヶﾗ 鎌倉行きだったからね
