路線:都営大江戸線
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負け惜しみにしかならないけど、大江戸線の狭い車両で両側のつり革が全部埋まってる中リュック背負ったまま横向きで通り抜けようとしたり、人が大勢降りるのに出口付近で止まったまま動かないとか、名古屋人て思ったより田舎者だな
【ぽちフェスin新宿速報】 会場よりご案内です❗️ #HOゲージ ガラスケース内に #ムサシノモデル 機関車多数展示販売しております🚃 ただいまHOコーナー比較的ゆっくりご覧頂けます😀 都営大江戸線、新宿西口駅からは☔️にほぼ濡れずに ご来場頂けます‼️ 本日は18時まで開催しております🚃 pic.x.com/ZgZW4S2SsB
東京駅混雑で厳しいから使わない、東北新幹線から国立競技場行く新潟サポさんだと ・大宮駅から湘南新宿ライン→新宿 ・上野から銀座線→外苑前 ・上野から山手線→新宿(遠い) ・上野から大江戸線→国立競技場 この辺りかな…? 逆に東海道新幹線大幅遅延の名古屋サポ大丈夫なのかな
自分の北海道帰省往路の場合は 大江戸線始発~(15分)~バスタ新宿からリムジンバス~羽田空港60分前到着 大江戸線が遅れたら即死、リムジンバスが遅れたら致命傷、保安検査抜けるまで時間かかったら重症という関所が3か所。 1年乗らないと色々変わってたりするので、正直60分前は危険が危ないと…😅 x.com/sakkurusan/sta…
飛行機乗ったことない人への時間割 120分前…空港に着いているのが望ましい 60分前…空港着いてないとまずい 45分前…チェックインを完了し荷物を預けてないとまずい 30分前…保安検査通過してないとやばい 15分前…搭乗口にいないとお尋ね者になる LCCはこれに30分加算。繁忙期はこれに1時間加算で
JRの直通網は広くても遅延や運休はそこまででもないけど私鉄の、特に東急は遅延や運休するとなかなか回復しないので通勤だとアテにしにくい現実。 山手線は直通運転しないので直通先からの影響を受けないのは銀座線や丸ノ内線や大江戸線と同じだね。
ヒイィィィ!!! いつもの電車のルートで代々木上原から千代田線で六本木に行こうとしたら、千代田線が動いてない。 多くの人が中で待ってるし動く予定が分からないとアナウンスが! 小田急で新宿→六本木に行ってるけど、大江戸線 西新宿駅に誘導されて都庁まで行って乗り換えて六本木に行ってる。
昨日大江戸線と都営新宿とko新線がなんか混在してて(←?)、そこでもうお腹いっぱい状態なのに、初台に行くのに快速乗っていいのか悪いのか一瞬混乱してわかんなくなってマジでパニックの連続だった、、、結果快速も止まってくれるってわかったから学びすぎた。
アド街なう ほぼ毎日大江戸線を人身事故ということにして遅刻する(間に合うとドヤ顔)、保護者を集めてスピリチュアル会をして退会できないように洗脳する、何度注意されてもキャバクラのバイトを辞めず保護者と店で鉢合わせ 全て『私は悪くない』って言い張る講師が新御徒町に住んでたの思い出した
山手線運転見合わせからの大江戸線ショートカット大門からのモノレール。 浜松町駅工事中とはいえ、あの登りはキツい。地上まで約4フロア。モノレールホームまで約4フロア。ほぼ階段。 混雑による事故防止のためエスカレーター停止って。゚(゚´ω`゚)゚。