路線:東京メトロ南北線
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電車ってある程度遅れるのは仕方ないとは思うんだけど、乗ってた人数×遅れた時間だけの社会的損失ではあるよね 南北線みたいに3日に2日くらい遅れてる電車はもう少しゆっくりのちゃんと守れるダイヤにしたほうが良いと思う
またしても埼京線大幅遅延で振替輸送が設定され、東京メトロを乗り継ぎ南北線で赤羽岩淵駅まで出る。少し離れたJR赤羽駅までの裏通りは駅前ほどの賑やかさはないものの魅力的なお店が満載で散策楽しい赤羽ナイト。北区赤羽、夜に輝く街。 pic.twitter.com/Utknt5Xsqi
ブルーラインの人身事故同じホームドアでも可動式ホーム柵ってタイプだと自殺しようとする輩は乗り越えるから厄介極まりない かと言って南北線みたいなホームドアにすると設置工事に維持費用も跳ね上がって導入しにくい
ブルーラインの弘明寺で人身事故 これは痛手だな💦 まぁ全駅ホームドア付けても、今のタイプでは人身事故は防げないね だからと行って、東京メトロ南北線みたいなフルスクリーンは無理だしw #横浜市交通局 #ブルーライン #弘明寺 pic.twitter.com/gCFbeGVt3Y
返信先:@TetsuotaWalkerフルスクは設置費用や閉鎖感などデメリットも多いので、ホームドア黎明期の路線(東京メトロ南北線など)にしか使われてないんですよね 結局人身事故を完全に防ぐ方法はない気がします。
『2024年5月20日(月)11時25分頃、南北線永田町駅において、お客様の乗降を確認した上で列車ドアは閉扉したものの、本来閉扉すべきホームドアを開扉したまま列車を発車させる事象が発生しました。(略)、当該駅や当該車両を含め設備上の問題はございませんでした。』 tokyometro.jp/info/218351.ht…
もう営団南北線や韓国の地下鉄みたいにホームドアをフルスクリーン化しないと人身は防げない。
【05月22日 16:45配信】 路線:ブルーライン 区間:全線 状態:運転見合わせ 原因:人身事故 最新情報:status.hamabus.city.yokohama.lg.jp/operation/list
新横浜線のダメなところは、朝の新幹線需要があるタイミングに南北線からの直通急行を走らせないところ。加えて、武蔵小杉でTY-MGの接続をしないので、どちらかがわずかに遅れると、新横浜方面の到着が遅れてしまい乗換に大きく響くところ。
昨日乗った電車が永田町でホームドアが閉まらず発車しようとしたらなぜか少しバック。ホームドアの点検と称して停車したのち発車したけどホームドアが閉まってなかった…。 【お詫び】<br>南北線永田町駅においてホームドアが開扉した状態で<br>列車を発車させた事象について tokyometro.jp/info/218351.ht…
これまでの経験ランキング オシャレなひとが車内に多くいた路線 1位東急東横線 2位小田急線 3位東京メトロ銀座線 4位京王井の頭線 品がある人が車内に多くいた路線 1位東京メトロ南北線 2位東京メトロ日比谷線 3位東急田園都市線 遅延多い路線 1位中央線(東京) 2位埼京線 3位横須賀線湘南新宿ライン
(倉ヶ野線・研ヶ崎本線 運転見合わせ、姫宮本線・明日空線・青海線・南北線・空港線・本線 遅延) 宣戦布告の影響により、姫宮中央駅〜園橋駅間および飯島駅〜姫宮船橋駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開の見込みは立っていません。
#ハシマ散歩 1枚目→南北線ホームまで615m。これでも同一駅扱い。湯島と上野広小路との間もっと近接してね? 2枚目→虎ノ門ヒルズ開業の影響?虎ノ門方面を強調。 3枚目→大賑わいする新橋駅前の古本市。 4枚目→今から70年前に力道山の活躍をここの街頭テレビで映していた。凄い人混みだったそうだ。 pic.twitter.com/CeYFbR9uCX