今更上越新幹線作るの、中山トンネル出水事故で北陸新幹線や北海道新幹線とは比べ物にならないほどプロジェクトが炎上しそう…… あと、もしかしたら青函トンネルやほくほく線の開業に影響及ぼしてた可能性が (ほくほく線はそもそも高速化したか？というところから始まりそうで……)

返信先:@gyaruvan1あんこ大好きな私…。 ほくほく線の特急から新幹線に乗り換える越後湯沢駅の通路で必ず買っていました。 「はくたか」が遅れて新幹線がギリギリでも、走って買ってました…😅 やはり右側のような笹団子でした。 新幹線が金沢に直通して9年余…。 あの笹団子売りのお爺さん、元気かなぁ…😇

17時30分に越後湯沢駅に到着。 ほくほく線の電車の写真を撮ったりお土産を見たりしました。 越後湯沢駅発17時52分発の上越線水上行き最終電車で水上駅に向かいます。 乗り遅れたらアウトです😨

ほくほく線 噂通り遅延してるときは110km/h出してる pic.twitter.com/ZzFFa8g3pa

さらに、サンダバについては踏切のない湖西線で、軌道と架線強化、信号システム改修は発生しますが、ほくほく線のような特認を受けての160km/h走行すれば、さらに5分くらいは短縮できると思います。 また金沢から先、七尾線直通や高岡・富山直通復活も可能です。 (続)

東海線の現在の終点は盈徳ですが、今年の12月に三陟まで延伸予定です！(その延伸に合わせて浦項〜盈徳も運転再開？) 単線高架の電化新線がずーっと連なっており、まるで韓国版ほくほく線のよう。 途中でマルタイが丁度走行しているのを見かけましたが、写真は撮れず😭 pic.twitter.com/C6MoGsrDfc

土休日運休の上越妙高始発の新幹線の存在感。時刻表を見るだけでも出張客はほくほく線から流れてそう

ほくほく線、新緑が気持ちいい！遅れていたのか、珍しく110km/h近くで飛ばしていました。 pic.twitter.com/KnqwHpiH4o

毎年大雨規制に引っかかって運転見合わせしたり時々土砂流入や大雪で不通になる路線のどこが強靭なのか 大雪だろうが大雨だろうが運転し続ける湖西線やつくばエクスプレス、ほくほく線、成田スカイアクセス線のレベルでようやく強靭な路線

豪雪のほくほく線で除雪間に合わずに立ち往生したのもいい思い出

返信先:@Bkomachi8901元々ほくほく線は非電化ローカル線の鉄建公団未成線（国鉄北越北線）で、 北陸新幹線の計画が当時遅れてたからこの路線を活用しようという事で開業すぐにはくたかが走り始めたからね〜 その遅れてた計画が文字通り実行（金沢開業）されたから9割減は既定路線だったという訳(；・∀・)

おはようございます☀ 放浪旅🚐再開して4日目気温22℃🌡 今朝は #道の駅 まつだいふるさと会館 でお目覚め💡 北越急行ほくほく線🚉まつだい駅と併設の道の駅🅿️ 記念きっぷ🎫と #マンホールカード もget👍 蓋は駅前すぐ側にある😄 この地をかつて駆け抜けた特急はくたか🚈 今は1～2両編成が高速で走る💨 pic.twitter.com/ojfu93pWMb

返信先:@saitoonnnちなみに、特急はくたかでも、ほくほく線内に止まるタイプに乗った事が無いです😂️

#くたばれ北陸新幹線 このハッシュタグかつての冬の北陸本線がどれだけ阿鼻叫喚だったか知らなさそうでな… ほくほく線止まってはくたかが長岡に迂回したし帰省シーズンもよく低気圧や風に引っかかってた超混雑で長時間缶詰だしトワイライトも運休が常態化してたし。でも北陸新幹線はほぼ運休なし。

#在りし日の特急はくたか #特急はくたか 2014年12月6日8:32 JR上越線 六日町駅にて はくたか1号代走683系4000番台＆2号683系8000番台+681系0番台 683系4000番台はほくほく線内を130km/hしか出せないため約3分遅れで通過！ そのため対向の2号が1号の通過を待って六日町駅へ。 珍しい離合場面です。 pic.twitter.com/exHR6OVNd6