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並行在来線はちゃんとJRとして残すべき。 あとサンダーバードは敦賀以北復活すべき。 #サンダーバード大阪金沢間復活希望 #くたばれ北陸新幹線 #ありがとう北陸本線 news.yahoo.co.jp/expert/article…

須磨星松増@サンダーバード大阪金沢間復活希望@smap_matsumasu

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アンリーは大嫌い。 あと個人的に北陸新幹線福井延伸に歓迎するSMAP兄さんファンはアンリーと同じ種類とカテゴライズします。 今回のサンダーバード短縮はSMAP兄さんを壊された時と同じような気持ちなんで。 #SMAP復活希望 #サンダーバード大阪金沢間復活希望 #くたばれ北陸新幹線

須磨星松増@サンダーバード大阪金沢間復活希望@smap_matsumasu

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パピラインやIRやあいの風にサンダーバード走らせるのは駄目なんでしょうか? #サンダーバード大阪金沢間復活希望 #ハピラインふくい #ありがとう北陸本線 #くたばれ北陸新幹線 news.yahoo.co.jp/articles/f15cf…

須磨星松増@サンダーバード大阪金沢間復活希望@smap_matsumasu

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須磨星松増@サンダーバード大阪金沢間復活希望@smap_matsumasu

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まあ予想通りでしたね。 便利と感じてるのが1割ぐらいしかいないしサンダーバード敦賀以北復活しろ。 #サンダーバード大阪金沢間復活希望 #くたばれ北陸新幹線 #ありがとう北陸本線

北陸新幹線 延伸・開業情報【非公式】@shinkansen_ex

【福井県民アンケート結果(福井新聞調べ)】 Q.北陸新幹線やハピラインふくいが開業後、便利になりましたか?

須磨星松増@サンダーバード大阪金沢間復活希望@smap_matsumasu

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開幕あの粗大ゴミ新幹線出すのやめてくれないかな。 敦賀以北サンダーバード復活してくれ。 #サンダーバード大阪金沢間復活希望 #くたばれ北陸新幹線 #ありがとう北陸本線 #サザエさん

須磨星松増@サンダーバード大阪金沢間復活希望@smap_matsumasu

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北陸新幹線 敦賀駅が バリアフリーに なってない(8分接続 できない 恐れが ある)とはいえ,「北陸新幹線に 改善の 余地が ある」というなら わかるが,流石に #くたばれ北陸新幹線 は ないでしょ,と 思います。 twitter.com/madeinwariofan… pic.twitter.com/ucki9ptqvn

放浪民mikannabe@journey_mikan

#くたばれ北陸新幹線 このハッシュタグかつての冬の北陸本線がどれだけ阿鼻叫喚だったか知らなさそうでな… ほくほく線止まってはくたかが長岡に迂回したし帰省シーズンもよく低気圧や風に引っかかってた超混雑で長時間缶詰だしトワイライトも運休が常態化してたし。でも北陸新幹線はほぼ運休なし。

ソケセテ ル{ほんあか|本赫} (Sokesete,소케세테,سٯکېسېتې)@madeinwariofan

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神戸に帰省するため移動中。 もうこの光景、小松や福井で見れなくなったんだよな…(泣) サンダーバード敦賀以北復活してくれ。 ※新大阪で撮影。 #サンダーバード大阪金沢間復活希望 #くたばれ北陸新幹線 #ありがとう北陸本線 #元小松市民 #元石川県民 #実家神戸 #豊島区民 pic.twitter.com/YBn83w66Vg

須磨星松増@サンダーバード大阪金沢間復活希望@smap_matsumasu

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#くたばれ北陸新幹線 だなほんと まあ並行在来線なんて制度が一番悪いのだが fukuishimbun.co.jp/articles/-/202…

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返信先:@fukuinpmedia読者の多く:「#くたばれ北陸新幹線」!

ゾルゲンスマ(元.ヤマトヌ○エビ)@itacchiLION

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返信先:@Sempachi_Ciel#くたばれ北陸新幹線 を投稿したやつを全員ブロックするとか言って炎上?()してた

なぶさん@Nambutetsu

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便利1割とかやばすぎでしょ。 だから開業してもらいたくなかったのに。 開業しなければ行けたのに。 サンダーバード敦賀以北復活はして下さい。 #サンダーバード大阪金沢間復活希望 #ありがとう北陸本線 #くたばれ北陸新幹線

福井新聞メディア@fukuinpmedia

北陸新幹線の福井県内開業で「不便」が「便利」を大きく上回る 読者アンケート、関西・中京との乗り換え不満 fukuishimbun.co.jp/articles/-/202…

須磨星松増@サンダーバード大阪金沢間復活希望@smap_matsumasu

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最初からわかっていたこと。 延伸するなら京阪神エリアまで完成させてから延伸すべきだった。 サンダーバード敦賀以北復活は本当にお願いします。 #サンダーバード大阪金沢間復活希望 #ありがとう北陸本線 #くたばれ北陸新幹線

福井新聞メディア@fukuinpmedia

北陸新幹線の福井県内開業で「不便」が「便利」を大きく上回る 読者アンケート、関西・中京との乗り換え不満 fukuishimbun.co.jp/articles/-/202…

須磨星松増@サンダーバード大阪金沢間復活希望@smap_matsumasu

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福井新聞メディア@fukuinpmedia

北陸新幹線の福井県内開業で「不便」が「便利」を大きく上回る 読者アンケート、関西・中京との乗り換え不満 fukuishimbun.co.jp/articles/-/202…

にゅーこあら@Tsc683_3

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悪いのは全て北陸新幹線やから許すべきではない #くたばれ北陸新幹線

にゅーこあら@Tsc683_3

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てか、北陸新幹線敦賀開業推進派の連中が開業後の数値見て焦って来ているのが如実に現れてるな。 いくら魅力を伝えた所で無駄無駄、 まさに #くたばれ北陸新幹線 やわ。

Black Megalodon@reont683

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金沢行きでも和倉行きでも富山行きでも良い。 非速達型でなくても良い。 1日に10本程度で良い。 最悪全席指定席でも良い。 サンダーバード敦賀以北復活して下さい。 #サンダーバード大阪金沢間復活希望 #ありがとう北陸本線 #くたばれ北陸新幹線 #元石川県民 #元小松市民 #実家神戸

須磨星松増@サンダーバード大阪金沢間復活希望@smap_matsumasu

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こんなに不便になるなら開業する意味ないよね。 サンダーバードやしらさぎ短縮、ダイナスター廃止でデメリットだらけやろ。 地元民から歓迎されてないし今回の開業は大失敗です。 #サンダーバード大阪金沢間復活希望 #くたばれ北陸新幹線 #ありがとう北陸本線

朝日新聞(asahi shimbun)@asahi

名古屋―福井の高速バス、なぜ利用者増?新幹線延びて「一手間」発生 asahi.com/articles/ASS4J…

須磨星松増@サンダーバード大阪金沢間復活希望@smap_matsumasu

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ガセ流すな? 自分は令和6年能登半島地震の原因が北陸新幹線の福井延伸にあるって悪質なデマ流したのに??? どの口が言うの????? @smap_matsumasu #令和6年能登半島地震 #サンダーバード大阪富山間復活希望 #くたばれ北陸新幹線 #ありがとう北陸本線 twitter.com/smap_matsumasu… pic.twitter.com/ObilnjfnQZ

須磨星松増@サンダーバード大阪金沢間復活希望@smap_matsumasu

関西〜富山行きづらくなったの間違いだろ! ガセ流すな。 サンダーバード敦賀以北復活しろ! #サンダーバード大阪富山間復活希望 #くたばれ北陸新幹線 #ありがとう北陸本線 news.yahoo.co.jp/articles/fc3f0…

陽光大明神@daimyoujin2021

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関西〜富山行きづらくなったの間違いだろ! ガセ流すな。 サンダーバード敦賀以北復活しろ! #サンダーバード大阪富山間復活希望 #くたばれ北陸新幹線 #ありがとう北陸本線 news.yahoo.co.jp/articles/fc3f0…

須磨星松増@サンダーバード大阪金沢間復活希望@smap_matsumasu

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須磨星松増@サンダーバード大阪金沢間復活希望@smap_matsumasu

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大阪まで一本で行けなくさせたのに何考えてるのJR西日本さんは。 サンダーバード敦賀以北無くした罪は重い! #サンダーバード大阪金沢間復活希望 #ありがとう北陸本線 #くたばれ北陸新幹線 news.yahoo.co.jp/articles/4da98…

須磨星松増@サンダーバード大阪金沢間復活希望@smap_matsumasu

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坊主@bozu_108

新幹線の「かがやき」について思うこと選手権お願いします。

にゅーこあら@Tsc683_3

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#くたばれ北陸新幹線 自分福井県民ですが正直気持ちは分かります 大阪まで乗り換えしなくちゃいけなくなってしまいました 金沢までも鈍行以外で行く手段が新幹線しかなくなってしまいました 値段が跳ね上がった割にそこまで時間短縮されたわけではないので、学生のお財...!!pic.twitter.com/EOTuacHTE2

MI❤️ FAN NITIN@Nitindhama111

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#くたばれ北陸新幹線 またそんなこと言って… …素直じゃないんだから…

西朝金@Sabachan6005

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返信先:@minimini_yok1#くたばれ北陸新幹線 ですね。鹿児島新幹線と長崎新幹線で一足先に感じています

ゾルゲンスマ(元.ヤマトヌ○エビ)@itacchiLION

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あの事務所、やってることがJR西日本と同じだよ。 ドル箱を潰したりファンや客を蔑ろにしたり。 #SMAP #KinKiKids #キンプリ #サンダーバード大阪金沢間復活希望 #くたばれ北陸新幹線 #ありがとう北陸本線

須磨星松増@サンダーバード大阪金沢間復活希望@smap_matsumasu

KinKiさんのFC閉鎖は事務所としてはかなりの損失になるが。 やはりあの事務所はアホ。

須磨星松増@サンダーバード大阪金沢間復活希望@smap_matsumasu

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地元民含め予想通りですが。 サンダーバードとしらさぎ和倉行きでも富山行きでも良いから復活しろ。 ドル箱特急短縮させるJR西日本はアホ。 #サンダーバード大阪金沢間復活希望 #くたばれ北陸新幹線 #ありがとう北陸本線 #元石川県民 #元小松市民 news.yahoo.co.jp/articles/aad9f…

須磨星松増@smap_matsumasu

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人口が増えている鯖江に新幹線駅が出来ず武生駅ではなく新設駅の時点で地元民をなめてる。 福井駅も新幹線駅小さいし。 富山行きでも和倉行きでもいいからサンダーバード走らせろ。 #サンダーバード大阪金沢間復活希望 #くたばれ北陸新幹線 #ありがとう北陸本線 news.yahoo.co.jp/profile/commen…

須磨星松増@smap_matsumasu

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例のペーパークラフトを敦賀駅在来線改札で発見。 #くたばれ北陸新幹線 pic.twitter.com/pLiZx4C5IZ

へっぽこ@heppoko_densya

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また個展開催されたら東京と大阪(京阪神)会場は間違いなく行きます。 北陸はあの延伸のせいで行き辛くなったので…(泣) #WhoAmITour #香取慎吾 #SMAP #豊島区民 #実家神戸 #元石川県民 #元小松市民 #サンダーバード大阪金沢間復活希望 #くたばれ北陸新幹線 #ありがとう北陸本線

須磨星松増@smap_matsumasu

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返信先:@L_expasama37#くたばれ北陸新幹線 の 本質は,2列車接続が うまく いかないと,サンダーバード または しらさぎ 側の 所要時間が 北陸新幹線 敦賀 延伸 以前より 延びてしまう リスクが あることも 理由の 1つでしょう。 接続待ちに 1時間も かけていたら 富山までの 所要時間も 延びてしまいます。

ソケセテ ル{ほんあか|本赫} (Sokesete,소케세테,سٯکېسېتې)@madeinwariofan

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そんなに福井県新幹線開業は良いのか? 良くないことだらけですが。 あの新幹線の場面カットしてほしい。 #サザエさん #サンダーバード大阪金沢間復活 #ありがとう北陸本線 #くたばれ北陸新幹線 #元小松市民 #元石川県民

須磨星松増@smap_matsumasu

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同感👍 しかも、最初から北陸新幹線と在来線特急が共存し、北陸本線がJR管轄のままでいれば #くたばれ北陸新幹線 だとかトレンド入りしなくて済んだと思う。 #リニア中央新幹線 の実現果たすぐらいなら北陸本線に維持費使うべし‼️

A-seat@Aseat7

₍₍ 6cง`□´∂ว ⁾⁾ おい尺西💢青春18切符で金沢行けなくて不便です💢

何所かの誰か Daléka-San@dalekasan

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