路線：土佐くろしお鉄道ごめん・なはり...
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返信先:@ADtnnPdI8DphK4X人口の減り方次第でしょうね 特に南海トラフが動いたら人口の流出と復興をするか否かになるでしょうから鉄道は真っ先に消えそうです とさでん乗り入れは難しいでしょうけど土佐くろと一体では残るかもしれませんね
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宿毛駅は2013年夏以来の訪問 土佐くろしお鉄道宿毛線の終点でみどりの窓口もある 宿毛線はかつて宇和島まで計画されており、先程乗車した宇和島ー宿毛間は未成線となっている 端の外見が少し違うのは2005年の南風号衝突事故の影響だろうか #おっち2024春旅6 #47都道府県代表駅訪問 pic.x.com/LLr6mdoW7n
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返信先:@bokutouPS91517ごめん・なはり線からバスで室戸岬を経由し道の駅東洋町でDMV乗車計画。バスがビミョーに遅延し足止めを覚悟したが、DMVが発車しようとした際DMVの運転士と目が合い、ギリギリ滑り込みセーフで乗車。そして宍喰で鉄印無事ゲット。そんな思い出。
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羽越本線が明日から急行・貨物含む全列車が運転再開 京阪7003FもB修繕施工 C58 390やC57 189も出来れば青梅鉄道公園に移設してほしい 阿佐線DMVにも車軸に亀裂が入り運休 鉄道用海中トンネルについて土木学会が調査研究を開始したと表明 肥薩おれんじ鉄道や熊本電鉄等でも値上げ実施
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鉄道史に名を残す「土佐くろしお鉄道宿毛駅衝突事故」の事故現場と同タイプ車両 コイツが時速120kmで駅に突っ込んで駅舎をぶち抜くってクソ大事故だけど田舎故に乗客がそんなに乗っておらず死亡は運転手だけなのがアレ pic.x.com/ml3bxlrlym
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三セク国有化❗️池北線復活❗️阿仁合線復帰❗️角館線復帰❗️山田線復帰❗️長井線復帰❗️足尾線復帰❗️真岡線復帰❗️信越本線再編❗️横軽復活❗️木原線復帰❗️樽見線復帰❗️二俣線復帰❗️北陸本線再編❗️北条線復帰❗️智頭線国有化❗️若桜線復帰❗️阿佐線全通❗️岩日線復帰❗️伊田線復帰❗️田川線復帰❗️糸田線復帰❗️甘木線復 x.com/2nd_touketsu/s…
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JR旅客6社の中で最も安全といえるのはJR四国と言っても差し支えないと思う。理由はホームから飛び込みや踏切の無謀・直前横断といった不可避の原因を除いて、JR四国は死亡事故を起こしていないから。 なお、宿毛駅衝突事故に関しては、運転士も宿毛駅も土佐くろしお鉄道所属または管轄なのでノーカン。
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【アメダス制覇の旅】 《田野》アメダス。高知県奈半利町。 ごめん・なはり線の終点手前。 公的施設がまとまっているところに、やたら高い位置に雨量計がある。 #アメダス制覇旅 2024/9/23 高知県内 5/26個 全国 251/1288個 pic.x.com/cctcreg5hr x.com/runninzin/stat…
【アメダス制覇の旅】 高知県室戸市《佐喜浜》アメダス。 日降水量479mm(2003年)、時間雨量133mm(2005年)、年降水量5068mm(2012年)など。雨すごい。 #アメダス制覇旅 2024/9/23 高知県内 4/26個 全国 249/1288個 pic.x.com/acvgafux17 x.com/runninzin/stat…
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と言うわけで雨の松山駅からおはようございます。予土線運休によりしまんトロッコが吹き飛び、土佐くろしお鉄道は履修取り消し。癪なので宇和島まで往復しますが、それ以降の旅程は不定です。高知まで到達できなかった場合は今日の宿と明日のDMVが蒸発します。 pic.x.com/ing3mgvo2u
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5分の接続時間しかなく、遅れ気味運行でハラハラしましたが、路線バスは定時に到着。 奈半利から鉄路です。 発着線に待っていた12:32発土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線上りしんたろう1号5863D普通安芸行。 土佐くろしお鉄道9640形気動車。 こりゃ、スゴイ車両だねー(驚)。 #202409四国右下 pic.x.com/ry1yefihys
