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田園都市線は東武線と違って勾配多くて駅間短いので元々東上線の地上車設計の50000系列を急遽半直に投入した経緯があるため故障多いです。
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地下鉄突っ込んでる50070はそんなことないので関係無いです。田都の扱いが荒いとは思いますが。 50000の設計自体も他社地下鉄車でも採用されてる標準化ガイドラインに沿ったものなので因果関係になりません
田園都市線は東武線と違って勾配多くて駅間短いので元々東上線の地上車設計の50000系列を急遽半直に投入した経緯があるため故障多いです。
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