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235系は総武快速、横須賀投入で打ち切りでしょうね。 コストが高すぎる。 現に導入編成の減が確定してますし。 209系の更新が千葉圏では一番直近の懸案ですが、131系が費用対効果でも最善な気がします。 暴論ですが木更津から安房鴨川間が非電化の可能性もある?とかも考えてます。

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マサユキ@sarusaruosaru99

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