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「JR北は2011年に並行在来線の経営分離について函館市と同意している。綿貫社長は「この区間で当社は事業主体にはなり得ない。厳しい経営環境を踏まえれば、新しい負担は負えない」と強調。 」 JR北海道社長、新幹線の函館駅乗り入れ｢現時点で可能でない｣ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
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新函館駅を建設した意義と、当初からのこの周辺市町村の玄関口が「新函館北斗駅」だよと設定した意義と目的が薄れてしまうのではないか？横浜市は新横浜駅で不都合がなく、神戸も新神戸があって、同様なのに函館市は欲張って、大泉市長は傲慢すぎはしないか？
