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そもそもE217は、グリーン車以外オールセミクロスシートにして行楽輸送も視野に導入する予定でしたが、総武快速線内の通勤時の混雑解消の為に、オールロングシートにとあったものを一部だけセミクロスシートにした経緯があるので、後継車がオールロングになるのは必然ですね。
メニューを開くそもそもE217は、グリーン車以外オールセミクロスシートにして行楽輸送も視野に導入する予定でしたが、総武快速線内の通勤時の混雑解消の為に、オールロングシートにとあったものを一部だけセミクロスシートにした経緯があるので、後継車がオールロングになるのは必然ですね。
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