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深海で小さなエンジンで効率的に動くには軽量化が必要で、そのためには真球度を上げ薄肉で強度を得る必要がある。溶接・後処理後の半径が平均1.07メートルに対して誤差±0.5ミリメートルという、超厳しい加工精度…。 #今日の論文 『「しんかい 6500」 耐圧殻の設計・製作』 dl.ndl.go.jp/view/prepareDo… pic.twitter.com/NutBMsxOtB
メニューを開くいや、チタンの耐圧殻自体は作れるんやけど、それを貼り合わせる溶接のオッサンがおらんのやろ 当時ですら三菱の溶接のオッサンがたった一人で休憩無しでやってたとか言う話やったし でも日本中探したら多分まだ辛うじて一人か二人くらいそのレベルのオッサンがおるとは思う けど、それ探して…(続
