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ハイオクECUが燃費、排気温度いずれも優秀である実証動画 もちろん点火は格段に進められているので、トルクもりもり #パジェロミニターボ #H58A pic.twitter.com/6OkexJ7pSz

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Seiji Ozaki@evo6sennse

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排気温度800℃以上は耐久性に問題が出て、850℃以上は排気バルブ破損する確率大

Seiji Ozaki@evo6sennse

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