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大切な事なんだけど それが上→下へのパワハラをして良い理由にはならんのよね むしろ暴力的な言動でコミュニケーション取ってた事が事故の遠因となってたかもって視点も大事。

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ただの通行人A@thukounin112233

みんなのコメント

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直接命係る現場ではこれくらい強く言われないと印象に残らないってのもあるし、一分一秒で危険が迫る現場仕事では言葉は乱暴になりがちなのはあると思いますよ。 「足元崩れる寸前だから左によってね」より「おい!左避けろ!」ってなる。

オメダ@omedadameo

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クルマも航空機も鉄道も人命預かる整備で、この指示通りに動けない後輩への指摘がパワハラになるなら、もはや日本人による整備業務は成立しないね

えひめMO88/ むー@moo883

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それなんです。駄目って分かっているならかけ直させるのが、上司・先輩の役割。 言い方悪いけど、勝手に後輩のせいにしてんじゃね〜よって思いました。

オーシャン零壱⊿♐【HN22S🚗】@ocean_01t

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何度も言ってたのに直さないで、そうやって甘えた結果がこれだろ? 命や危険を伴う現場で甘ったれて事故起こしたら誰が責任取るんだ?加藤の腕の代替品にタッタが腕くれるんか?治してくれるんか? 事故起こしてもらいたく無いから何度も言ってんのに何で確認してもらおうとしないんだ?

SABER 甲甲甲甲@RAZGEIZ

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命に関わるからなんとも言えねぇ

ゆーしょー@Ship6@yu_syo115

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パワハラだと思うなら辞めりゃいいだけ。 命の関わる事には 言葉もキツくなる事は仕方ない。

憂国の士レイミー 軽貨物も運ぶよ 不良外国人はいらない 日本を護る@remykundayo

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業務指示だからパワハラにはならんと思うけど、判断難しいよね

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腕を失った?因果応報だな。他人にした暴力はいずれ自身に返ってくるという教訓になったな。

屋良大悟@EWQWNJuJlrQmcYh

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