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この49/R2は翌1968年にはゴールドリーフカラーとなりエンジンを2.5LのDFWに換装し49Tとなってタスマンシリーズに参戦してJ.クラークがチャンピオンとなった。 その後F1仕様に戻されロブ・ウォーカーから4戦目のベルギーGPまでセブリングミラーで次のオランダGPからシルバーのものに変更されたようだ。 pic.twitter.com/OnQEGq5aXL

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第7戦のイギリスGPでJ.シフェールが優勝した時乗っていたのは49B/R7で、49/R2はゴールドリーフカラーに戻されJ.オリバーが乗っていたようだ。 pic.twitter.com/YDusR2iSQy

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