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こういう広告だしておきながらひとつ隣の路線に乗り換えるたびに運賃をその都度払わなきゃいけないという不便さ解消しない限りはバスの混雑続くと思う。 せめてフリーパスを出して都度料金払う不便さを解消すればいいのに。 pic.twitter.com/T9zIP38j9V

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Oricquen@oricquen

ウィーンは、地下鉄、路面電車、バスを相互に乗り継いでも料金は同じ。京都は乗継が割高になるので「目的地までバスで1本で行く」需要を必要以上に誘発する。問題はすごい明白で、ここを解決すればほぼ問題が解決するのに、モード別事業者別総括原価方式の運賃制度にメスを入れようとしない

みんなのコメント

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普段京都であんまりバス使わなかったんですけど、今回は結構使って、時間かかるけど安いなとは思いましたね。 地下鉄環状線を作れば良かったのに…。

kazumasa@kazumasak

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