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問題の横浜市バスの例ですが、調整幅は6%で、極端な減額ではないです。神戸市バスで挙げられた範囲も似たような幅です。 また平均年収は、年功序列で高給化した職員の退職と、若年の給与が上がっていない新卒の入れ替わりによる影響も含むので、県議会がバカみたく賃下げしたというのは異なりますね。 pic.twitter.com/XMbHAPepaU
メニューを開く問題の横浜市バスの例ですが、調整幅は6%で、極端な減額ではないです。神戸市バスで挙げられた範囲も似たような幅です。 また平均年収は、年功序列で高給化した職員の退職と、若年の給与が上がっていない新卒の入れ替わりによる影響も含むので、県議会がバカみたく賃下げしたというのは異なりますね。 pic.twitter.com/XMbHAPepaU
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