そもそもＪＲＴＴは２０３５年開業と言っていたのを，自民党と北海道財界が札幌五輪誘致のために２０３０年に前倒しした訳で，工事関係者の安全，新幹線軌道の安全を考えれば当然のこと。 これまでも難工事を乗り切ってきた日本の土木技術を活かして，この先も安全に工事を進めてほしいと思います。

そのうちブチ切れて 「新幹線開業しなくても並行在来線は廃止する」言い出すか 北陸新幹線の大阪延伸と順番入れ替える見返りに金を引き出すか・・・

アンタの存在が遺憾だよ道民にとってはw

後志鉄道こそ地域を混乱させるだけである

むしろ40年前に完成させていなければいけないような路線だったと思う。

どのように混乱するのか具体的に提示願います

「攻めの廃線」で公共交通としての鉄道網維持に関心ないのが分かってますので、並行在来線の将来など・・・考えてないのでしょうね。 #北海道

そもそも新幹線開業が道民の悲願…なの？ だったら、並行在来線問題は、こんな風になってないのでは？ 沿線住民にとっては、在来線の存続の方が、悲願みたいですけど…

鈴木知事は自分の失敗を認めようとしないからやっかいです。 インパール作戦と同じです。 鈴木知事は牟田口と似ている部分が多いです。

本当こいつくだらね〜奴 自然相手の工事でなに説明するの、聞いてどうするの？トンネル工事の大幅遅れは良くある例だと知らんのかい 自然を杓子定規でしか語れね〜奴が北海道の知事だぜ、北海道破壊されるから知事辞めさせろ！