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土讃線と琴電琴平線の競合はないね。通るルートが違いすぎるし、高松〜琴平はJRの普通が「遅すぎる」上に、特急も日中は高松からなし、ことでんの30分パターンダイヤもあって、後者の方が便利な面はあるが、琴電琴平線についてはむしろ、4車線整備を終えたR32のマイカーの方が悩ましいだろうね。
メニューを開く土讃線と琴電琴平線の競合はないね。通るルートが違いすぎるし、高松〜琴平はJRの普通が「遅すぎる」上に、特急も日中は高松からなし、ことでんの30分パターンダイヤもあって、後者の方が便利な面はあるが、琴電琴平線についてはむしろ、4車線整備を終えたR32のマイカーの方が悩ましいだろうね。
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