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ガソリンFCVは馬鹿げたプロダクトに見えるけど、マルチパスウェイという態度には至極合理的になります。 そもそもマルチパスウェイなどと、バッラバラの動力源の自動車を多岐に並べきれるのはなぜか。 それは、そのどれのインフラにも金は出さない(餅は餅屋ウェイ)からではないでしょうか? #水素

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ガソリンFCVは水素エンジンですか? 水素エンジンは最近では、中国が投資開発して、注目が集まってますが、日本では水素ステーションが少ない関係上、物流では普及するでしょうけど、一般車に普及するのかは微妙なところですね。 結局は、それぞれの動力に合った使い方を模索するしかありませんね。

東欧鉄道@City_Railway

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