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近鉄富雄駅のすぐ北にある「旧大阪電気軌道富雄変電所」 大正3年、鉄道用の変電所として建築されたこの煉瓦建築は、その役割を終えると、昭和50年にハンディマンという、今でいうホームセンターの先駆けのようなお店になりました。→ pic.twitter.com/qAfVXgbDNV

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イ ヌ ズ キ@patton24379062

みんなのコメント

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40〜50年ぐらい前かな、じーさんに連れられてハンディマンにいった記憶がありますね。 実に残念です。

あすかちゃん(さん付け不要)@chage_asukachan

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跡地がパーキングは寂しすぎ!誰も入れないのだから残しても良いのに!

橋本佳也@R3pkuV2ygb33431

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その後、レストラン「アコルドゥ」さん(今年はミシュラン2つ星でした)がここで開業されたりしたものの、ここ数年は入居テナントはなく寂しい状況でした。 そして近鉄は建物を解体という選択をしたのです。 地元への説明によると、跡地はコインパーキング。 悲しすぎです。 pic.twitter.com/LuQo6O7TNf

イ ヌ ズ キ@patton24379062

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富雄出身です。解体残念。 私の叔父が近鉄勤務で、その退職時に画学生だった私が、この建物の絵を描いてプレゼントした。30年ほど前の話。 学生の絵なので、飾れるような絵ではなかったが、とても喜んで貰えた。そしたら叔父さんは近鉄へ寄贈すると言って、長年お世話になった近鉄へ寄贈してしまった。

ヒロミ オオタ@110b85e1c2b4434

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耐震や補修が難点だったんですよね…でも残して欲しかった建物です…

ナインチェ@nijntje_kal

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「え~!?」この映像を見てびっくりしました。父は日曜大工が大好きで当時ここしかなく、ここで木材や釘などの建材や工具をしょっちゅう買っていました。きっと天国で淋しがっているでしょう・・・。

てのりぱんだ☆@tenoripanda

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こういった建物は残して欲しいですね、何とかならなかったものか。

加藤武士 Tony@takeshi_tony

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元地元です。何か活用方法はなかったのでしょうか。たいへん残念です🥹

yoikonomori@yoikonomori

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近鉄はあらゆるものの保存に全く興味ないですからねぇ

桂の太もも@katuranobunsin

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レンガ倉庫群って各地でいろいろ利用例があるけど・・

アナログだからオモシロイ@Onix93060570

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