①旧Gr.C、C2クラスは最低重量1000kgのところを、翌年3.5L NA搭載マシンを走らせることと引き換えに880kgに軽減 ②4WDターボ勢の最低重量が1230kgだったところ、F2キットカーは960kg ③細かい規定は不明ながら2WD車への優遇措置により1200kgのシュレッサーバギーはパジェロより300kg以上軽量だった

・イクスまで巻き込んで上手いことロビー活動 ・引き換えにルマン以外のシリーズ全戦を捨てレースになる ・そもそも毎年大して速くなかったのでお情け優遇 ・バブル期で当のマツダを含め日本企業に金があった 大小あらゆる条件が揃った上に運が味方しましたね。

787BはSA22 型RX-7の耐久レース仕様と同じグループCジュニアクラスやねんでと言うても信じてもらえないという。 pic.twitter.com/9hBzLHikE3

なるほど(*´꒳`*)ノ🏁🏎🚗🚙🏆⭐️✨。

大橋監督　大成功ですね(o´∀`)b

そして 親分のお気に入りが勝てるように レギュレーションが変わり つまらなくなる… オリンピックとかと同じ