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ちなみに揮発油税等については形式的には2005年に一般財源化されている。 当時は道路特定財源の存在が無駄な道路の建設に繋がっているという議論で私もそう思ったが、ここまでポピュリズムが進んだ現在ではむしろ受益と負担の明確化を優先した方が良いかもな。 x.com/fwhh18999/stat…
メニューを開く石田静夫@明日への道標@fwhh18999
返信先:@oricquen電気自動車からは事実上の道路財源となっている揮発油税等を徴収せず、ダタで道路を使わせてるのはものすごい電気自動車優遇だと思うぞ。 ガソリン車勢から走行距離課税の要求が巻き起こらないのが不思議でならない。 x.com/oricquen/statu…
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