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南浦和にて。武蔵野線6両時代の名残がまだ残っていた。6→8両化は1991年に始まり1996年に完了しているので、その後30年近くほぼ無意味な案内を続けていることになる。それでも、武蔵野線発展の生き証人のような案内が主要駅に残っていることに、沿線の急激な発展ぶりを感じずにはいられない。#S駅散歩 pic.twitter.com/DifLn0Tpno

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