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よって、交通法や地理的に大きく条件が異なるドイツを引き合いにしながら、山が多くて蛇行が強く、道路の幅が狭てくて随所に料金所のある日本の高速道路で時速300kmを認めるという主張は非常に短絡的だと言える。

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