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ひろゆきが首相になったら高速道路を無制限にしますとか言ってますが、アウトバーンの追い越し車線はなぜすぐ車が譲るというマナーが確立されているのかというと、単純にボケっとしてたら死ぬからです😃 pic.twitter.com/jTJddq2Xkz

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みんなのコメント

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昔、仕事でドイツに行った時にアウトバーンをレンタカーで走りましたが、実際には全線無制限では無く、都市部に近付くに連れて制限速度もありますし、山間部でも制限速度があり、かなり厳格に取り締まられてます。10キロでもオーバーするとアウトです。…

GB(りょう)リスト・エロ垢・お金配りは即ブロック@yoshifreedds

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日本人には無理だね。

京都の街角から@tachshoben

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アウトバーンを走りましたけど、後から速い車が来たらとにかく遅い車が譲る必要がありますね。さもなくば思いっきりパッシングされます。 特に1番左側車線を走るなら日本の感覚なら命懸けですね。 ほとんど2車線の日本の高速ではマナーも含めて速度無制限は夢のまた夢物語です。

かんとく@Manbo_kantoku

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漫然と追い越し車線を占有してる日本人にはムリでございますょ、、、

ねびゅら@Torece_J

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ドイツ人は追い越し車線に移ろうとするとき、後ろから超高速車が来るかもしれないと思っているから注意もすれば対処もできるけど、日本人はそんな感覚ない。 だから日本で他車がいるときこんな速度差で走ったら絶対だめなの。

電電臨電@erikichijo

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欧州は高速道路も高速鉄道もひたすら直線に作れるから良いが日本は無理ですね。

田中ケルベロス真Япония@chinaChinaDaily

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しかもこれ、マナーではなくれっきとしたルール、法で定まってるのに、なんですよね。

ながたたくや@takuticle

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とんでもねぇ距離のストレート地帯が無いと無理だと思うけど、日本の高速でそんなストレートな所ある?

ナナエ@nanachara64

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アウトバーンも制限あるとこもあるから注意しないとすぐに😂 あと夕方の渋滞えぐいいい

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