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平常時のタッチの良さはやっぱり油圧がいいけどね。結局はタイヤグリップと車両のピッチ方向の安定性がボトルネックになるからブレーキそのものの制動力はある程度まででいいしね。(ロードバイクだと身体的負荷もあるから要求レベルはより高いとは思う)

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あにす / 100@anis0755

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