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北海道新幹線札幌開業を阻む『地質』という魔物。 全体で見ればトンネルは七割方貫通しているものの、直径約15mのシールドマシンよりもデカい岩塊にぶち当たって掘削が２年半止まった羊蹄トンネルだけでも同じような岩塊が少なくともあと三つあるとか、他のトンネルも含めて相当苦労されている模様……
メニューを開く北海道新幹線（新函館北斗・札幌間）について、5月8日 JRTT理事長 藤田が斉藤国土交通大臣に2030年度末完成・開業の目標達成は極めて困難であることをご報告しました。関係者の皆様にはご心配をおかけし申し訳ございません。 詳細は以下よりご覧ください。 jrtt.go.jp/project/202405…
