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東海道本線身延線の長距離運用か御殿場線に入れるべきとどうしても

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(Lucaver1)(固ツイ)()@Lucaver01

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残念ながら、8000番台は発電ブレーキ”未装備”のため、N編成と異なり身延線全線の定期運用は不可能です。 臨時や代走なら可能ですが、毎日運用は回生失効の恐れがあるためです。

fj36_Tetudou@fj9_tetudou

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