ポスト

なんでドカは重量増、コスト増、破損によるトラブルの可能性に繋がるアイドラーベアリングをわざわざ設けているのだろう? スペース的にも直線で配置できそうなのに。 素人には分からないエンジニアリング問題があるのかな?

メニューを開く
coolpoko@4b5620f88fe04f2

まあ最近のドカは日本車は日本車みたいにタイミングチェーンだから関係ないけどね。 あと気になったのは例えば1JZだったり、自分のドカと同じシングルカムのF6Aエンジンだったりは、クランクプーリーとカムプーリー間は片側にテンショナーがあるだけで 反対側はベルトが一直線で問題ないのに

人気ポスト

もっと見る
Yahoo!リアルタイム検索アプリ