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DCTを辞めてe:HEV化もそうだし これ現行ヴェゼルや新型フリードのガソリンモデルにも言えるんだが... 実は直噴→ポート噴射に戻されてるのよね 攻めた技術のDCTや直噴よりも、トラブル防止や耐久性向上の保守派 お客様信用第一の経営判断なんだろうなぁ デザインも落ち着き路線よねぇ〜(好き派)

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いんびき😸🇯🇵@PORO13764633

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