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こだま用に改造されたときに、そのパンタグラフは普通のものに変えられてしまいました...。 元のパンタグラフの上下制御・衝撃吸収はSHOWAのショックアブソーバーの技術だったかと。 aftermarket.hitachiastemo.com/ja/motorcycle/…

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t n m u r a@Sutoshicyan_d

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そういうところにもコストダウンが迫られたのですね……。初めて乗ったときは感動したものです。

GORONEX@ダイヤモンドデニャーズ達成!!@SO04_GORONEX

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