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JR北海道のえきねっと利用率の向上策としては、先ず何よりも利便性の向上。 特に南千歳~苫小牧~室蘭間で日中、電車の無い時間帯に臨時として増発。 その上で電車を全車指定席の快速に仕立て上げ、指定席料金は窓口及び車内ではuシートと同額、えきねっとは350円ぐらいで販売してお得感を煽る【続く

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しろみず(白水)@tetsuno_hitori2

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もっと言えば、えきねっと限定で11回綴りのデジタル回数券を3000円程度で販売。 今は何よりも「えきねっと」使うことに対してのメリット感を強く発信して利用率の向上を図らないとダメなので、先ず列車の減便よりも短編成化してでも増便しなきゃダメってこと。 道民の皆さんのためのJR北海道ですから

しろみず(白水)@tetsuno_hitori2

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