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モノレールの唯一の問題点は、駅間で緊急停車し、車両から脱出しなきゃならない場合、車両の先端しか脱出できず、手すりもないレールの上を歩き、途中でまだまだ高所で狭い専用通路になんとか移り、最後は駅に逃げ込むしか無い。その間ホントに誰も地上に落ちずに進めるか、とても不安な事。

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部原(ぶら)孝二/burakouji-Thinker(公式)@burakoji_think

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ただ、東京に置いてモノレールは、地下鉄のようにかなり地下を掘らなくてはならないのと違うため、工事のコストは低く抑えられ、しかも景観が良いと言うことは言えるので、 安全性さえ担保できれば、東京モノレールや多摩モノレールのような短区間で存在させるのはもったいない。

部原(ぶら)孝二/burakouji-Thinker(公式)@burakoji_think

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