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ネットで調べて回る限りだとカスタムには何段階か有るみたいでいきなり540モーターって人が多いそこを省くと第一章：ベアリング（公式推奨ライト：極太タイヤにワイドトレッドで３ナンバー化セミファイナル：オイルダンパー装着ラスボス：ボディワーク見直しスタビ最終章：マルチリンクサス化

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名前の無い者@AionMukade

5月20日(月) 2:52

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マルチリンクについては、なんか、僕が思ってるのと違う感じでセミトレや、ダブルウィッシュボーンみたいな構造にするわけでは無い感じ高いキット組んだら４輪独立サスペンション＝マイティフロッグ化というのが現状みたいだった。

名前の無い者@AionMukade

5月20日(月) 2:57

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