ポスト

ネットで調べて回る限りだと カスタムには何段階か有るみたいで いきなり540モーターって人が多い そこを省くと 第一章:ベアリング(公式推奨 ライト:極太タイヤにワイドトレッドで3ナンバー化 セミファイナル:オイルダンパー装着 ラスボス:ボディワーク見直しスタビ 最終章:マルチリンクサス化

メニューを開く

名前の無い者@AionMukade

みんなのコメント

メニューを開く

マルチリンクについては、 なんか、僕が思ってるのと違う感じで セミトレや、ダブルウィッシュボーン みたいな構造にするわけでは無い感じ 高いキット組んだら 4輪独立サスペンション=マイティフロッグ化 というのが現状みたいだった。

名前の無い者@AionMukade

人気ポスト

もっと見る
Yahoo!リアルタイム検索アプリ