佐藤琢磨と小林可夢偉は、良いドライバーでしたがホンダとトヨタの撤退が影響しました。角田選手には今までの日本人レーサー枠にとらわれない、世界レベルなドライバーになってもらいたい。

あぁ　素敵な写真が並んでる❗️ それだけでも幸せなPostです‼️ 感謝🙌

意外とみんな短いんですね。

年間レース数が違うのとデビュー年齢が遅いので日本人最長の右京さんは100戦に惜しくも届いていないのですね。20歳デビューの角田君は今でも伸びているし日本人最長年数を超えるかもしれませんね。(^^)

（片山右京さん） ヴェンチュリー・ラルース・ランボルギーニ（1992） ↓ ティレル・ヤマハ（1993〜1996） ↓ ミナルディ・フォード（1997） （計6年）

F-1 ドライバーになるまでの先行投資額(レーシングカートレース等のレース活動資金)が一番少ないのは多分 佐藤琢磨選手。

逆にハ○ガワさんは全線予備予選落ちでもめげずに亜久里選手の日本人最初の表彰台マシンをキット化できたのは先見の明を感じます👍今となっては1/24なのが残念ですけど😭 pic.twitter.com/KrtVXFfJHq

こうして見るとカミカゼウキョーさん、長かったんだな。

🎵片山さん、琢磨さん、可夢偉君、みんなチームとマシンがちゃんとしてたら違ってますよね🎵これすらアジア差別なんぢゃ⁉️って思いたくなりますけど角田君には打ち破って勝てるチームとマシンで戦ってもらいたいですね🎵

中嶋さんなんか5年しかと言うべきか5年もと言うべきか…もっと長くいた様に感じます。右京さん最長で6年か。