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#KATO 早岐ではスイッチバックしてC11とDD51のプッシュプル運転で終着佐世保を目指しました。DD51を機回しして先頭に連結しなかったのは時間短縮の意味があったそうです。 ※K2021 C11 は選択ナンバーに早岐の193号があるのでさくらに好適ですがデフの形状が実車と異なるのでタイプ品となります。 pic.twitter.com/xzh5vHylsb

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Daichi Suzuki@dekisokonai1969

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