問題は後払いでの支払いで乗車中に通信エラーでスマホ決済が出来なかった時にどうするんでしょうね。 「必ず予備現金を所持してご乗車下さい」 何て馬鹿げた事を事業者にやらせるんですかね？ ただでさえ「ICカード残金不足でお金持ってない」ってアホな方が多々あるのに…

国交省も会社もやる事がちょいとばかし違うんですよねぇ…

NFC読み取り機＋お釣りの出ない簡易運賃箱で。

機器の更新に費用がかかるくらいならその分を乗務員の給料アップにその上で値上げ。利用する方も痛いがまずは路線が維持できなければ、利用できない。

写真のようなすでにNFCに対応している機械なら現金投入口にカバーするだけでは？ 新たに決算端末を導入する必要はない。 釣り銭の補充や現金の運搬補完に手間がかかるんだろう。

特に地方の年寄りは交通系ICカードの使い方を理解してないから運転手が説明で大変になる。金額足りないのにカード内に入っている、バスに吸い取られたと言って譲らない。

タクシーと同じ端末でクレジットカード等の決済にして欲しい。

運賃の改定が急務だと私も思います。タクシー初乗りの半額以下は有り得ないです。

車両や機器購入、燃料確保の補助金とか無いのですかね。

コミュニティバスなんて年寄りと地元民しか乗らんからキャッシュレスは無理なんじゃね？ 東京みたいにジジババ無料パスとかあるならまだしも、地方じゃそうもいくまい。