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ちなみにこちらが5年前(2019年4月)の景色。 線路下の谷を暗渠にして路面部分を埋め立て、先行坑の上の山を崩してその残土でインター部分を盛り土。 日本の土木建築の優秀さを目の当たりにしました。 pic.twitter.com/Y1u0F0BWK6

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収納マン/学習机評論家@shuno_man

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2021年7月時点。 まさか先行坑の上の山を切り崩すとは思いもしませんでした。 pic.twitter.com/YhMrgFM3Oq

収納マン/学習机評論家@shuno_man

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