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マジで今回の不正で生産終了とかは勘弁してくれよ。 コイツらは「最後の5ナンバー」なんだ.. pic.twitter.com/N3fhscXgCd

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アルトラベラー@Altonos15

みんなのコメント

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不正なの? (^◇^;) フィットブツけりゃいいのにアルファードブツけちゃっただけでしょ? pic.twitter.com/QEiwSUqbcF

破翼@VOYAGER@VOYAGER55131199

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ホントこれだよ 俺MTのフィールダー欲しいんだよ…!!

打倒円安@Re_koopatroopa

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社用車や 社長がプロボックスは悪ないけどしんどいやろ!ゆーてこれにしてくれたんや.... ええ奴やけんなんとか続投を...

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国の認定基準が、他社よりも低いのですかね。そもそも、車は海外に輸出されるということは、日本だけの基準だけではすまないのかもしれません。世界で通用する認定基準があると、いいかと思います。

南極ペンギン@nanpencafe

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日産車体 「ADバンをワゴンにするか‼️」

はこね@@hirohakone

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営業車需要が強いからまだ生産すると思いますけどね…不動産屋とかプロボじゃダメって会社多そうだし

はーさん@スズキ3台持ちマン🔥🐷🔥→🍖@DukeSf848

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セダンは消滅してワゴンは次期プロボックスとの共用設計という形で存続というパターンも有り得そうですが、教習車はどうするって話にですね…ヴィオスは最初からトランクスルーを考慮していない設計故にそれをベースにすると使い勝手悪くてアレでしょうし。

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より厳しい試験をやっただけだから。 海外勢力の国産車つぶしの一環でしょう 大々的に報じられる日本企業の不祥事が 実際本当なのかどうか 国民がちゃんと理解する必要がある

cherryblossom@defenseSNS

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どちらも代わりがなく、ライバルが不在ですからね!

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たしか「カローラアクシオ」と「カローラフィールダー」でしょうか?

特急ていね号さん@syouichi1222ma5

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