ポスト
みんなのコメント
メニューを開く![](https://rts-pctr.c.yimg.jp/BgIFgYJGVIVv8u0nVJvw8B2FauAYMF4jOP5zFJAV4i5e72TLbER0xQeK1l8ZZ0OLn6_KGCId9uDywU2eUrQZwFhnXJ5KAeUCvHZ_uVBUL-rOA-z_W9X0Q4ga1jzZwfaeWmBpawDfUgh6pt8Xy1xC3K8WgQ6IDUYfxHMh8ycFYdIlASerHnVdvgW0aNZUnr5HJ4DXdVBc7VoaYEVFp9XU0EqfOJ4EuDxSewTbGQXxD7g=)
しかしよく考えみると 近鉄一般車初のスクリュコンプレッサ メーカーはナブテスコ 補助電源は東洋電機 主制御装置は三菱電機 予想通りTIMS搭載 サ8A103?(未確認)にラジオ受信端末と高圧MF前に主回路ヒューズ追加っと…ね φ(..)メモメモ はてさて…()
しかしよく考えみると 近鉄一般車初のスクリュコンプレッサ メーカーはナブテスコ 補助電源は東洋電機 主制御装置は三菱電機 予想通りTIMS搭載 サ8A103?(未確認)にラジオ受信端末と高圧MF前に主回路ヒューズ追加っと…ね φ(..)メモメモ はてさて…()