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1986年11月の城崎電化は電車を一切新造せず、全国から485系と113系をかき集めました。113系はあまりにも両数が足りず、始発の大阪から2両編成で大混雑ということもざらでした。

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我日本人@warenipponjin

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朝の2両では混雑しますよね。 当時はユニット運転台後付方式で先頭車化改造がたけなわでしたが、パンタの付いた新形式クモハ112にはビックリさせられました。 尼崎駅停車中の大阪行きクモハ113 814 2連 #皆さんの113系の写真見せて下さい #二両の車両大募集 #福知山線 #113系 pic.twitter.com/W94jD1ENIj

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