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初期型で18年経過、後期でも10年超になるので、ターボ車では燃料系のリフレッシュが必要になってきた 劣化した燃料系統が原因で簡単にエンジンブローするのがターボ車の欠点 タイミングベルト交換がない代わりと思えばそれほど負担にはならないはず #三菱アイ

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Seiji Ozaki@evo6sennse

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